A Alpine F1 Team, comumente conhecida como Alpine e atualmente competindo como BWT Alpine F1 Team,[11] é uma equipe e construtor de Fórmula 1 com sede em Enstone, Oxfordshire, no Reino Unido, mas que compete com uma licença francesa. A equipe foi formada para a disputa do campeonato de 2021, após a renomeação da equipe de Fórmula 1 da Renault, que continua sendo a administradora da equipe, mas optou pela mudança de nome para promover sua marca de automóveis subsidiária Alpine.[12][13]
História
Origens
A história desta equipe de Fórmula 1 começou em 1981 como a equipe Toleman, com sede em Witney, Oxfordshire, Inglaterra. Em 1986, a equipe foi renomeada para Benetton Formula, na sequência da sua aquisição em 1985 pela família Benetton. Entre 1992 e 1993, a equipe se mudou em alguns quilômetros para uma nova base em Enstone. Michael Schumacher venceu o Campeonato de Pilotos com a equipe em ambas as temporadas de 1994 e 1995. Em 1995, a equipe também venceu o Campeonato de Construtores, com Johnny Herbert pilotando ao lado de Schumacher.
A Renault comprou a equipe Benetton em 2000, e em 2002, ela rebatizou-a de Renault F1 Team. Nas temporadas de 2005 e 2006, Fernando Alonso ganhou o Campeonato de Pilotos com a equipe, e a equipe ganhou os Campeonatos de Construtores (com Giancarlo Fisichella como seu outro piloto). No final de 2009, a Renault vendeu sua participação majoritária na equipe para a Genii Capital. A partir de 2011, a Lotus Cars envolveu-se com a equipe, com ela sendo rebatizada, primeiramente para "Lotus Renault GP" para competir na temporada de 2011,[14] e depois para "Lotus F1 Team" para a temporada de 2012.[15]
Após a Lotus sofrer uma grave crise financeira durante a temporada de 2015. Em 3 de dezembro de 2015, a Renault anunciou que havia comprado a equipe de volta para a disputa da temporada de 2016.[16][17][18] Com a equipe competindo sob o nome Renault durante as cinco temporadas seguintes.
Alpine
A primeira tentativa de envolvimento da Alpine na Fórmula 1 remonta a 1968, quando o Alpine A350 foi construído, movido por um motor Gordini V8. No entanto, após o teste inicial com Mauro Bianchi em Zandvoort, o projeto foi encerrado quando foi descoberto que o motor produzia cerca de 300 cavalos em comparação com os 400 dos motores Cosworth V8.[19] Após o projeto ser abandonado o A350 foi destruído.[20] Em 1975, a empresa produziu o protótipo Alpine A500 para testar um motor turbo V6 de 1,5 L para a equipe de fábrica da Renault, que iria estrear na Fórmula 1 em 1977.[21][22][23][24]
Em 6 de setembro de 2020, a Renault anunciou a alteração do nome de construtor da sua equipe de Fórmula 1 para Alpine a partir da temporada de 2021, após uma reestruturação da organização interna das duas empresas com objetivo de promover a marca Alpine, que atualmente é uma subsidiária do grupo Renault.[25]
A Alpine teve o bicampeão mundial de Fórmula 1 pela Renault, Fernando Alonso e Esteban Ocon, pilotando para a equipe em sua temporada de estreia.[12] Alpine utilizou motores Renault e o engenheiro e diretor-gerente Cyril Abiteboul deixou a Renault durante a transição para a Alpine.[26]
Em 1 de agosto de 2021, a equipe alcançou seu primeiro pódio e vitória na categoria sob o nome Alpine no Grande Prêmio da Hungria, que também marcou a primeira vitória de Esteban Ocon na Fórmula 1.[27]
Em fevereiro de 2022, a BWT tornou-se o patrocinador principal da equipe, em um acordo que visa impulsionar a sustentabilidade. Com a equipe passando a competir como "BWT Alpine F1 Team".[28][29]
Em junho de 2023, a equipe Alpine anunciou que havia vendido 24% de suas ações para um grupo de investidores com sede nos Estados Unidos por 200 milhões de euros, este grupo é formado pela Otro Capital, RedBird Capital Partners e Maximum Effort Investments.[30][31]
Em 30 de setembro de 2024, devido à falta de bons resultados com sua unidade de potência durante a era do turbo-híbrido V6 desde que começou a ser utilizado em 2014, a Renault anunciou que encerraria seu programa de motores após a conclusão do campeonato de 2025 e não faria motores para os novos regulamentos de 2026.[32] Com isso, significando que a Alpine perderá seu status de equipe de fábrica e se tornará uma equipe cliente. Em 12 de novembro do mesmo ano, a Alpine confirmou que utilizará motores e caixas de câmbio fabricados pela Mercedes a partir da temporada de 2026.[33]
Pilotos
Resultados
Resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida.
- Notas
* Temporada ainda em andamento.
† – Os pilotos não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova.
Ver também
Referências
Ligações externas
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Embora as corridas dos campeonatos mundiais de 1952 e 1953 serem no regulamento da Fórmula 2, construtores que também participaram durante esse período são incluídos na lista de construtores. Construtores que participavam apenas das 500 Milhas de Indianápolis entre os mundiais de 1950 e 1960 não são listados. |
