Placa da construtora ECISA, instalada na Estação Santa Cecília
A Estação Santa Cecília surgiu no segundo projeto da Linha Leste-Oeste, realizado entre 1973 e 1978, substituindo a estação projetada Duque de Caxias. Projetada pelo arquiteto Roberto MacFadden, suas obras foram contratadas pela Companhia do Metropolitano de São Paulo junto à construtora Engenharia, Comércio e Indústria S/A (ECISA), em 1980.[2][4][5][6]
Assim como Marechal Deodoro, Santa Cecília foi construída sob o Elevado Presidente João Goulart em funcionamento. A complexidade da realização das obras (que obrigaram a remoção das estacas franki do pilar 24 do elevado e a transferência de carga para a passagem do túnel), cuja promessa de conclusão era para fins de 1982, fez com que ocorressem atrasos.[7]
A estação foi entregue em 10 de dezembro de 1983.[8]
Características
Estação subterrânea com mezanino de distribuição e plataformas laterais com estrutura em concreto aparente e aberturas para iluminação natural.[3] Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física. Não possui escadas rolantes; seu acesso é feito por rampas nas entradas e internamente por escadas normais, porém bem acessível para cadeirantes por um elevador especial.
Tem uma capacidade de até 20.000 passageiros por hora nos horários de pico, e uma área construída de 10.680 metros quadrados.[3]
↑ abAlexandre Seixas e Renato Anelli (janeiro de 2008). «Arquitetura, cidade e transportes». Revista AU, edição 166-recuperado pelo Internet Archive. Consultado em 9 de novembro de 2019
↑PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO (1979). Leste-Oeste: em busca de uma solução integrada. [S.l.]: Companhia do Metropolitano de São Paulo. 203 páginas
↑Metrô-SP (10 de dezembro de 1983). «Anúncio publicitário». Folha de S.Paulo, Ano 63, edição 19974, 3º Caderno, página 5. Consultado em 9 de novembro de 2019