O freio de boca do canhão de 105 mm de um carro blindado AMX 10 RC.
Freio de boca, é um termo que designa o dispositivo colocado na boca (muzzle) do cano de um canhão ou qualquer arma de fogo para defletir o fluxo de gases para trás, de forma a reduzir o recuo provocado pelo tiro. É um dispositivo que pode fazer parte do cano da arma ou ser removível.
Características
Diagrama em corte de um freio de boca.
Hoje em dia os freios de boca das armas são praticamente todos removíveis, não fazendo parte do cano ou tubo-canhão. Recomenda-se, no entanto, utilizá-los sempre montados no cano para executar o tiro, uma vez que esse tipo de dispositivo atenua o recuo da arma durante o tiro em percentagens bastante elevadas, normalmente compreendidas entre os 10 e os 40%. O freio de boca produz também um efeito contrário à tendência natural que uma arma tem de se elevar durante o tiro, principalmente se for uma arma automática ou de rajada por exemplo.[1]
Cada freio-de-boca possui características diferentes que foram pensadas e testadas pelo fabricante ou modificante da arma com determinados objetivos, como por exemplo reduzir o recuo em determinada percentagem e/ou compensar em elevação o desvio provocado pelo tiro. Pelo fato de compensar o recuo da arma, pode também chamar-se compensador de recuo o freio de boca.
No caso de uma fuzil, o dispositivo passa a chamar-se "tapa-chamas", "quebra-chamas" ou "oculta-chamas", tradução de "flash-hider"ou "flash supressor", pelo fato de que em um fuzil o objetivo principal do dispositivo é reduzir o "fogo" (clarão) da boca do cano, especialmente durante a noite. Há também preocupação com o recuo em fuzis que utilizam projéteis muito poderosos, como por exemplo o calibre .50 (12,7 mm) utilizado em fuzis de precisão e de longo alcance 'anti-material', como o Barrett M82.[2]
