Sydney Trains é uma rede ferroviária urbana e suburbana que serve cidade de Sydney, Nova Gales do Sul, Austrália. A rede é composta por mais de 961 km (600 mi) de trilhos, incluindo uma parte subterrânea no centro da cidade, e 178 estações em oito linhas. Tem frequências no dias úties de a cada 3 minutos na parte subterrânea, o que é equiavelnte a de um metrô, a cada 5-10 minutos nas estações principais, e a cada 15 minutos nas estações menores. Durante o fim-de-semana os serviços são menos frequentes, com serviços a cada 10 minutos nas estações principais e na parte subterrânea e a cada 30 minutos nas estações menores.[2]
A rede é administrada pela autoridade de transporte do Governo de New South Wales, o Transport for NSW, e pertence ao sistema Opal de bilhetagem eletônica. Em 2016-17, 340.7 milhões de viagens de passageiros foram feitas na rede.
Operações
Mapa do sistema sem considerar o Soth West Rail LinkSímbolo que identifica as estações do Sydney Trains
Em julho de 2013 Howard Collins, ex-Chefe de operações do metrô de Londres, foi nomeado como Diretor-Executivo do Sydney Trens. Além de operar comboios suburbanos, ele também opera o New South Wales Metropolitan Rail Area, um sistema trens interurbanos centralizados em Sydney, e mantém quase todas as estações ferroviárias em operação no estado. Sydney Trens é uma subsidiária do Transport For NEw South Wales (TfNSW), autoridade estadual de transportes.[3]
Rede
Sydney Trains opera 8 linhas suburbanas na região metropolitana de Sydney.
Nome e número da linha
Terminais
T1 - Linha Norte, Oeste e do North Shore
Central e Berowra via Gordon;
Central e Hornsby via Macquarie Park;
Central e Emu Plains, Richmond ou Epping via Strathfield.
T2 - Linha Oeste interior e de Leppington
City Circle e Parramatta ou Leppington via Granville.
T3 - Linha de Bankstown
City Circle e Liverpool ou Lidcombe via Bankstown e Sydenham.
T4 - Linha dos subúrbios orientais e llawarra
Bondi Junction e Waterfall ou Cronulla via Central.
T5 - Linha de Cumberland
Schofields e Leppington. Alguns serviços continuam de Schofields para Richmond.
T6 - Linha de Carlingford
Clyde e Carlingford.
T7 - Linha do Parque Olímpico
Lidcombe e Parque Olímpico. Alguns serviços operam entre Central e Parque Olímpico, principalmente durante eventos.
T8 - Linha Sul e do Aeroporto
City Circle e Macarthur via Revesby e Sydenham (horários de pico) ou Aeroporto.
O centro do sistema é a estação Central, na qual a maioria das linhas passam. Essa estação também é o término da maior parte das linhas do NSW TrainLink.
Tráfego de passageiros
A tabela a seguir lista os números de tráfego anual para a rede durante o ano financeiro correspondente. Na Austrália, os anos financeiros começam em 1 de julho e terminam em 30 de junho.
Sydney Treina atualmente usa o sistema de bilhetagem do cartão Opal, que foi introduzido na rede em abril de 2014. A tarifa do sistema é totalmente integrada com a rede NSW TrainLink Intercity - viagens envolvendo serviços suburbanos e interurbanos são calculados como de uma única tarifa e não há penalidade por transferência de serviço. O cartão Opal também é válido em ônibus, ferries e no VLT, mas tarifas tarifas diferentes são usadas nesses meios. A tabela a seguir lista as tarifas Opal para cartões eletrônicos reutilizáveis e bilhetes de uma única viagem, a partir de 3 de julho de 2017:
↑sector=Government, corporateName=Sydney Trains; contact=Communications Directorate;. «Facts and stats - Sydney Trains». Sydney Trains (em inglês). Consultado em 27 de abril de 2018
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