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Ângulos de Tait–Bryan

Pitch.
Yaw.
Roll.

Os Ângulos de Tait–Bryan (nomeados através de Peter Guthrie Tait e George Bryan), são um tipo específico de ângulos de Euler usados normalmente em aplicações aeroespaciais para definir a relativa orientação do aeroplano. Os três ângulos especificados nessa fórmula são especificados como empinamento (pitch ou θ), cabeceio (yaw ou ψ) e balanceio (roll ou φ).

Definição matemática

Ângulos de navegação segundo a convenção ZXY definidos estaticamente.

Dado um sistema de coordenadas tridimensional móvel em relação a um fixo, existem várias maneiras de descrever a posição do sistema móvel em um momento dado. No caso dos ângulos de navegação, utilizam-se três coordenadas angulares que definem um triedro rotacionado a partir de outro que é considerado o sistema de referência. Eles são definidos matematicamente de forma semelhante aos ângulos de Euler, mas em vez de usar como linha de nós a interseção entre dois planos homólogos (por exemplo, o XY é homólogo do xy), utilizam-se dois planos não homólogos (por exemplo, XY e yz).[1]

Por exemplo, no desenho adjunto que utiliza a convenção ZXY, eles são definidos pelos planos xy (plano perpendicular ao eixo "z" usado na primeira rotação) do sistema de referência, e o plano ZX do sistema móvel (plano perpendicular ao eixo "Y" da última rotação). As rotações devem ser executadas na sequência correta, pois o resultado final depende da ordem em que são aplicadas.

Significado em aviões

Ver artigo principal: Eixos do avião
Ângulos de navegação segundo a convenção ZYX. O sistema de referência xyz foi deslocado para trás por clareza. Os eixos Y e Z não são mostrados.

A posição de um avião é definida pela direção (heading ou yaw), dada em relação ao eixo vertical perpendicular ao avião; a elevação (pitch) em relação ao eixo definido pelas asas; e o ângulo de rolamento (roll) em relação ao eixo que une o nariz e a cauda do avião. As rotações do avião no sistema definido por esses eixos são denominadas arfagem ou inclinação do nariz do avião; rolamento (rotação lateral) e guinada (rotação intrínseca ao redor do eixo vertical). Essas rotações são usadas para descrever manobras, e devem ser especificadas exatamente nesta ordem: arfagem, rolamento e guinada.

Os ângulos de navegação, chamados de deriva (normalmente representado pela letra ), inclinação (normalmente ) e rolamento (), correspondem aos valores dessas três rotações principais.

Significado em embarcações

Em embarcações, esses ângulos são: ângulo de deriva (guinada, direção, yaw), ângulo de inclinação (arfagem, pitch) e ângulo de escora (rolamento, roll).[2]

Ver também

Referências

  1. «Angulos de Euler y de navegacion». Departamento de Física Aplicada, Universidad de Sevilla. Consultado em 22 de novembro de 2020 
  2. de la Cruz García, Jesús M.; Almansa, Joaquín Aranda; Sierra, José M. Girón (2012). «Automática marinha: uma revisão do ponto de vista do controle». Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial. 9 (3): 205–218. ISSN 1697-7920. doi:10.1016/j.riai.2012.05.001 
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