Улица получила своё название в 1890-х годах по фамилии домовладельца (на картах впервые отмечена в 1896 г.). Ивановы были одной из основных фамилий поселян деревни Щемиловка. Ударение в этой фамилии ставится по-разному, но в наименовании улицы оно традиционно падает на второй слог[2].
Первоначально Ивановская улица шла от Невы до Прямого проспекта. В 1914 году её продлили до Кладбищенской улицы (ныне улица Бабушкина).
Ивановская улица — центральная улица левобережной части Невского района, расположенная между Володарским мостом и Невским путепроводом. На ней пересекаются транспортные узлы, связанные со станцией метро «Ломоносовская», тут находятся здание районной администрации, множество торговых точек и необходимых населению организаций и учреждений. Конечно, уникальность улицы обеспечена не столько географическим положением, сколько её историей, архитектурой, и, разумеется, именами людей, с ней связанных. Когда-то здесь находилось одно из многочисленных рабочих поселений, возникших вокруг Императорского Фарфорового завода, которое так и называлось — Фарфоровая слобода. Современный же облик улицы начал складываться во второй половине 1930-х гг., когда её сделали частью Центральной дуговой магистрали. Стоящие на ней жилые дома составляют единое целое, демонстрируя наглядный образец гармонии в архитектуре. Ансамблевая застройка и удачно подобранные пропорции улицы создают иллюзию роскошной театральной декорации, неизбежно вызывая ассоциацию с ансамблем улицы Зодчего Росси.
Из 36 домов Ивановской улицы восемь являются памятниками архитектуры. Библиотека им. Фёдора Абрамова расположена в одном из этих восьми, в доме № 14. Единый архитектурный ансамбль Ивановской улицы является памятником «пролетарского классицизма», концепцию которого разработал архитектор Иван Фомин в 1920-е гг. Осуществили этот проект в конце 1930-х — начале 1940-х гг. архитекторы Евгений Левинсон и Игорь Фомин. Последний из них был и архитектором дома № 1 на Мичуринской улице, в котором в 1982—1983 гг. последние несколько месяцев жизни провёл Фёдор Абрамов и где до сих пор проживает его вдова Людмила Владимировна Крутикова-Абрамова.
Облик, близкий к современному, улица приобрела в 1930—1960-е годы. Основная застройка зданиями в «сталинском» стиле связана с освоением территории бывшей деревни Щемиловки, проводившемся в 1936—1951 годах на участке от Володарского моста до улицы Седова (до которой была продлена Ивановская улица)[3]. Начиная со второй половины 1950-х годов производилась застройка с соответствующим продлением улицы от ул. Седова до линии Московского направления Октябрьской железной дороги (ныне параллельно железнодорожному полотну проложен Белевский проспект), в основном крупнопанельными зданиями, среди которых — первые в Ленинграде типовые крупнопанельные дома, построенные в 1956—1959 годах по проекту арх. Д. С. Гольдгора.
Во второй половине 1950-х годов на улице стали возводиться панельные дома высокого качества, квартиры в них были сданы в эксплуатацию со встроенной финской кухонной мебелью: мойкой из нержавеющей стали, тумбами и шкафом-пеналом[4].
Лисовский В. Г. Ленинград: Районы новостроек. — Л.: Лениздат, 1983. — 278 с.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 9. — 511 с.
Ивановская ул. // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 49. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
