Як-48 |
Тип |
Административный самолёт |
Разработчик |
ОКБ Яковлева |
Статус |
проект |
Единиц произведено |
0 |
Як-48 — нереализованный проект административно-служебного самолёта ОКБ имени Яковлева, разработка была начата в 1989 году.
История проекта
Решение о создании самолётов было принято постановлением Правительства Российской Федерации от 20.02.1995 № 162. В соответствии с этим нормативным документом предполагалось разработка 2-х вариантов: административного на 4 пассажира и регионального на 19 пассажиров.
Летно-технические характеристики
Административный вариант (4 пассажира)
- Двигатели РД-35М
- Масса взлетная максимальная 15850 кг
- Высота крейсерского полета 12000 м
- Скорость крейсерская 870 км/ч
- Дальность полета 5000 км
- Потребная длина ВПП 2200 м
Региональный пассажирский вариант (19 пассажиров)
- Двигатели: РД-35М
- Масса взлётная максимальная: 15850 кг
- Коммерческая нагрузка: 1725 кг
- Высота крейсерского полёта: 11000 м
- Скорость крейсерская: 870 км/ч
- Дальность полёта: 3310 км
- Потребная длина ВПП: 2200 м
Головным разработчиком был установлен АО «ОКБ имени А. С. Яковлева», а изготовителем опытных и серийных образцов — АО «Саратовский авиационный завод». Финансирование проектных работ предусматривалось за счёт государственного бюджета с привлечением внебюджетных средств, а подготовка для серийного производства — за счёт целевого льготного конверсионного кредита.
Модификации
Самолёты семейства Як-48 рассчитаны на перевозку 30-50 пассажиров при дальности полёта от 2500 км до 4700 соответственно.
Название модели |
Краткие характеристики, отличия.
|
Як-48B |
Административный. Может перевозить 4-12 человек при дальности полёта от 6800 до 6600 км.
|
Як-48BB |
Базовый.
|
Як-48BG |
Грунтовая ВПП.
|
Як-48R |
Региональный.
|
R-30 |
Вместимость 33 пассажира.
|
R-30B |
Базовый.
|
R-30G |
Грунтовая ВПП.
|
R-30LR |
Вариант увеличенной дальности.
|
R-40 |
Вместимость 42 пассажира.
|
R-40B |
Базовый.
|
R-40LR |
Вариант увеличенной дальности.
|
R-50 |
Вместимость 51 пассажир.
|
Лётно-технические характеристики
Вариант
|
Региональные
|
Административный
|
R30
|
R40
|
R50
|
ВВ
|
Масса взлётная, кг
|
от 20950 до 22750
|
от 22000 до 22750
|
22750
|
от 22050 до 22750
|
Коммерческая нагрузка, кг:
|
4000
3135
|
5000
3390
|
6000
4845
|
—
1200
|
Максимальная крейсерская
скорость, км/ч
|
850
|
850
|
850
|
850
|
Высота крейсерского полёта, м
|
11600
|
11600
|
11600
|
11600
|
Дальность полёта с АЗН, км:
- при нормальной коммерческой нагрузке
- при максимальном запасе топлива
|
от 3500 до 4700
5200
|
3000
5200
|
2500
4700
|
6600
6800
|
Потребная длина ВПП (МСА), м
|
1500
|
1600
|
1600
|
1600
|
Базирование
|
бетон, грунт
|
бетон
|
бетон
|
бетон
|
Ссылки
Як-48 на сайте ОКБ им. Яковлева
![Перейти к шаблону «Самолёты Як»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) |
---|
Истребители | | |
---|
Штурмовики | |
---|
Бомбардировщики | |
---|
Транспортные самолёты | |
---|
Специальные самолёты | |
---|
Пассажирские самолёты | |
---|
Тренировочные и спортивные самолёты | |
---|
Многоцелевые самолёты | |
---|
Планёры | |
---|
Экспериментальные самолёты, вертолёты и проекты | |
---|
Вертолёты | |
---|
Беспилотные | |
---|