777-й истребительный авиационный полк (777-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и вошедшая после распада СССР в состав ВВС России.
Полк сформирован 5 февраля 1942 года в ВВС Дальневосточного фронта как 777 смешанный авиационный полк на станции Архара под Благовещенском[1][2]. C 1 по 15 апреля 1943 года полк переформирован в истребительный авиационный полк в 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта на аэродроме города Куйбышевка-Восточная по штату 015/284 на самолётах И-15бис со включением в состав 82-й авиационной дивизии 11-й ВА ДВФ[2]. Полк выполнял задачи ПВО по воздушному прикрытию участков Транссибирской магистрали и советско-манчжурской границы на случай агрессии Японии[1].
В декабре 1944 года по переформировании 11-й воздушной армии в 18-й смешанный авиационный корпус10-й воздушной армии Дальневосточного фронта, вместе с 96-й штурмовой авиационной дивизией вошёл в его состав. 9 января 1945 года полк получил истребители Як-9М и приступил к их освоению, а весной переформирован по штату 015/364 (с 30-самолётного на 40-самолётный состав) и полностью перевооружён истребителями Як-9 м. В июле полк перебазировался на аэродром Завитая Успеновка. До конца июля все лётчики закончили процесс переучивания на новую технику[1][2].
С 21 июля полк, как и все части 10-й воздушной армии директивой командующего Дальневосточным фронтом приведены в полную боевую готовность. На аэродроме постоянно находилась дежурная эскадрилья полка в составе 12 истребителей в готовности № 1, остальные — в готовности № 2. К 1 августа в полку насчитывался 51 истребитель Як-9М, один Як-9Д, один УТ-2 и два По-2[3].
С началом Советско-японской войны с 9 августа в составе 18-го смешанного авиационного корпуса 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта как отдельный полк в прямом подчинении командира корпуса на самолётах Як-9 принимал участие в Сунгарийской наступательной операции — с 9 августа 1945 года по 2 сентября 1945 года, являющейся частью Маньчжурской операции.
В составе действующей армии полк находился с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года[4].
Особое место в историю полка занимает случай 1 сентября 1983 года, когда заместитель командира полка подполковник Г. Н. Осипович, пилотируя перехватчик Су-15ТМ, сбил южнокорейский «Боинг-747», вторгшийся в воздушное пространство СССР.
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 96-й шад объявлена благодарность за отличные боевые действия в боях с японцами на Дальнем Востоке[5]
в 1951-1956гг. полк базировался в с.Костромское Чеховского района Сахалинской обл. Ком.полка:Чертков(генерал-майор,нач.Липецкого центра),Константинов А.У.-маршал авиации, Старокожев М.М.Нач.штаба-Вольфинзон Я.М.,Замполит-Стрелковский Н.И.Зам.комполка Ляпин погиб в 1956г.(сопка Техническая) Сын Я.М.Вольфинзона-О.Я.Вольфинзон
↑ 12345678910Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 883. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.