Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Avro Manchester

679 Manchester
Авро Манчестер
Авро Манчестер
Тип бомбардировщик
Разработчик Avro Aircraft
Производитель A.V.Roe and Co. Ltd.
Metropolitan-Vickers Ltd.
Главный конструктор Рой Чадвик
Первый полёт 25 июля 1939 (L7246)
Начало эксплуатации ноябрь 1940
Конец эксплуатации 1942
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Великобритании ВВС Великобритании
Годы производства лето 1940—1941
Единиц произведено 209
Варианты Avro Lancaster
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авро 679 Манчестер (англ. Avro 679 Manchester) — британский двухмоторный тяжёлый бомбардировщик, состоявший на вооружении Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Разработан Фирмой Avro Aircraft в 1940 году

Дальнейшее развитие Манчестера — «Авро Ланкастер», стал одним из самых эффективных бомбардировщиков Второй мировой войны.

История создания

Бомбардировочному командованию Британских Королевских ВВС требовался самолет с большой дальностью и большой бомбовой нагрузкой, способный с баз на Британских островах долетать до потенциальных целей на континенте, прежде всего до территории Германии.[1]

В августе 1936 года английское Министерство авиации опубликовало технические требования, предусматривающие создание двухмоторного бомбардировщика со взлетной массой 20 т и максимальной бомбовой нагрузкой 3632 кг. Бомбардировщик должен был иметь дальность полета 3218 км с бомбовой нагрузкой 1360 кг на крейсерской скорости 442 км/ч на высоте 4572 м. В качестве силовой установки предлагалось применить новые двигатели жидкостного охлаждения "Роллс Ройс" "Валчер" мощностью 1700 л.с.[1]

Министерство авиации разослало технические требования восьми авиационным фирмами, чтобы получив предложения от них выбрать для заказа два самых перспективных прототипа. Комиссия, изучив предложения, выделило два проекта фирм "Авро" и "Хендли Пейдж", признав их достойными реализации.[1]

Проект "Авро" выглядел самым многообещающим. Конструкторы "Хендли Пейдж" выбрали четырехмоторную схему с менее мощными двигателями "Мерлин". Специалисты фирмы "Авро", под руководством главного конструктора Р.Чедвика, сумели представить двухмоторный самолет с двигателями "Валчер".[1]

8 сентября 1936 года было принято решение заказать два прототипа бомбардировщика представленного фирмой "Авро". Самолет получил обозначение "Авро 679". Первый прототип поднялся в воздух 25 июля 1939 года, а 26 мая 1940 года поступил на испытания второй.[1]

Основные трудности возникли с работой силовой установки, но Министерство авиации считало, что бомбардировщики Авро 679 с двигателями "Валчер" имеют хорошие перспективы и выдало предварительный контракт на 200 самолетов. Затем не дожидаясь результатов испытаний первого прототипа 1 июля 1937 года увеличило заказ до 400 самолетов.[1]

Серийные бомбардировщики получили обозначение Manchester Mk.I. Первые два серийных самолета и один из прототипов отправили в Экспериментальный Центр Самолетов и Вооружения в Боскомб Дауне, а второй прототип проходил испытания в Фарнборо. После испытаний было принято решение провести на самолете ряд доработок по изменению конструкции.[1]

Основные трудности в эксплуатации Манчестеров были связаны с работой силовой установки и продольной устойчивостью. Несмотря на положительные отзывы о скоростных качествах самолета нерешенные проблемы с двигателем Валчер свели на нет все усилия конструкторов.[1]

Вариант самолета Manchester Mk.II. c двигателями Napier "Sabre" или Bristol "Centaurus" не нашел поддержки у заказчика. В связи с этим в начале 1942 года начался вывод Манчестеров во вторую линию.[1]

Всего было построено 202 бомбардировщика "Manchester", включая два прототипа. До 26 июня 1942 года (последний налет на Бремен), эти самолеты совершили 1269 боевых вылетов и сбросили 1855 тонн бомб. Из общего количества серийных "Манчестеров" около 40% было потеряно во время боевых действий и еще 25% в результате аварий и по техническим причинам. Несмотря на недолгую и не совсем удачную историю эксплуатации бомбардировщики "Манчестер" открыли дорогу более успешному самолету под названием "Lancaster".[1]

Конструкция

Средний бомбардировщик Manchester Mk.I представлял собой свободнонесущий среднеплан цельнометаллической конструкции с духкилевым оперением.

Экипаж 7 человек.

Крыло - состоит из центроплана и двух отъёмных консолей. Силовой набор крыла состоял из двух лонжеронов, которые проходили через фюзеляж над длинным бомбоотсеком, и нервюр, изготовленых из алюминиевых сплавов. Работающая обшивка крыла - алюминиевые листы. Консоли крыла суживались по обеим кромкам и имели округлые законцовки. Концы их были приподняты вверх создавая поперечное V. Внутри крыльев размещались топливные баки. На концах, прямоугольного в плане центроплана, размещались двигатели. Вся конструкция крыла была цельнометаллической. Для уменьшения аэродинамического сопротивления все клепка внешней обшивки крыла к каркасу была выполнена потайной клепкой.[1]

Фюзеляж - типа полумонокок, цельнометаллический. Силовой каркас фюзеляжа состоял из продольных лонжеронов и стрингеров и поперечных шпангоутов. Обшивка крепилась к каркасу с помощью потайной клепки. Внутреннее пространство фюзеляжа было выполнено свободным для размещения большего количества вооружения в бомбоотсеке, который занимал почти две трети нижней части фюзеляжа.[1]

Над основной кабиной экипажа, где размещались оба пилота, штурман и радист был установлен застекленный фонарь. Створки бомбоотсека, шасси, закрылки и заслонки радиатора управлялись от гидросистемы.

Все уязвимые части самолета были бронированы. Пилот имел дополнительную броню и пуленепробиваемые стекла фонаря. Позади места штурмана была установлена пуленепробиваемая перегородка. Доступ ко всем местам экипажа в фюзеляже обеспечивался проходом, а у позиций экипажа поблизости были аварийные люки.[1]

Хвостовое оперение - двухкилевое, цельнометаллическое. Стабилизатор имел двухлонжеронную конструкцию с нервюрами в качестве поперечного силового набора. Кили - овальные шайбы на концах стабилизатора. Конструкция хвостового оперения обеспечивала хороший обзор для стрелка в хвостовой части фюзеляжа.[1]

Силовая установка - два Х-образных 24-цилиндровых двигателя Rolls Royce Vulture мощностью по 1845 л.с. каждый. Надежность двигателя была очень низкой. Кроме недобора мощности, была частая поломка шатунных подшипников и проблемы с охлаждением. Двигатель не был доведен и фирма Роллс Ройс в 1940 году прекратила его разработку.[1]

Боевое применение

Серийные "Манчестеры" стали поступать в строевые части в ноябре 1940 года. Боевой дебют состоялся в ночь на 25 февраля 1941 года, самолеты в составе 207-й авиационной эскадрильи совершили налет на Брест. До начала 1942 года этими бомбардировщиками вооружили семь бомбардировочных эскадрилий Британских Королевских ВВС, но постоянные проблемы с двигателями существенно ограничивали боевое применение "Манчестеров".

В ночь на 26 июня 1942 года состоялся последний боевой вылет бомбардировщиков "Avro Manchester", целью которых был Бремен. В дальнейшем до конца 1943 года самолеты этого типа применялись только для обучения экипажей Бомбардировочного командования. Выбор неудачного двигателя поставил крест на карьере "Манчестера". Но именно этот самолет стал основой для лучшего британского четырехмоторного бомбардировщика Второй Мировой войны - "Avro Lancaster".[1]

Тактико-технические характеристики

Схема самолёта.

Приведены данные серийного Manchester Mk.IA. Источник данных: Bowyer, p. 46.

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  
    • 2 × 7,7 мм пулемёта Browning F.N.5 в носовой точке
    • 2 × 7,7 мм пулемёта Browning F.N.7 в верхнефюзеляжной точке
    • 4 × 7,7 мм пулемёта Browning F.N.20 в хвостовой точке
  • Боевая нагрузка:  
    • нормальная: 3629 кг
    • максимальная: 4695 кг

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Английские военные самолеты Второй Мировой войны. /под ред. Даниэля Дж. Марча/

Литература

  • Bowyer, Chaz. Avro Manchester / Series Editor: Charles W. Cain. — London: Profile Publications. — (Profile Aircraft 260).
  • Jackson A. J. Avro Aircraft since 1908. — London, UK: Putnam, 1965. — P. 470. — 334-338 p.

Read other articles:

Timeline of Mashhad

The following is a timeline of the history of the city of Mashhad, Iran. This is a dynamic list and may never be able to satisfy particular standards for completeness. You can help by adding missing items with reliable sources. Prior to 20th century Part of a series on the History of Iran Ancient period BC Prehistory of Iran Ancient Times–4000 Kura–Araxes culture 4000–2000 Helmand culture 4000-2350 Proto-Elamite 3200–2700 Jiroft culture c. 3100 – c. 2200 Elam 2700–539 Akkadian Emp...

 

Angelina National Forest

National forest in east Texas Angelina National ForestLocationTexas, USANearest cityLufkin, TXCoordinates31°16′07″N 94°24′43″W / 31.26861°N 94.41194°W / 31.26861; -94.41194Area153,180 acres (619.9 km2)[1]EstablishedOctober 13, 1936[2]Governing bodyU.S. Forest ServiceWebsiteNational Forests in Texas Angelina National Forest, Angelina County, Texas, USA (November 2020) Boykin Creek, Angelina National Forest, Angelina County, Tex...

 

R. A. de Mel

Ceylonese politician Hon.Reginald Abraham de MelDeputy Speaker of the ParliamentIn office14 October 1947 – 23 August 1948Prime MinisterD. S. SenanayakePreceded byposition createdSucceeded byH. W. AmarasuriyaMember of the Ceylon Parliamentfor Colombo SouthIn office20 September 1947 – August 1948Preceded byseat createdSucceeded byT. F. Jayewardene Personal detailsBorn(1894-11-08)8 November 1894Died1961NationalityCeylonesePolitical partyUnited National PartySpouseEvelyn né...

Фарширований перець

Фарширований перець Необхідні компоненти перець, фарш  Медіафайли у Вікісховищі Фарширований перець Фарширо́ваний пе́рець (рум. ardei umplut) — страва української, болгарської, молдовської та румунської, грузинської, а також азербайджанської кухні (азерб. istiot dolması). Гот�...

 

Lapangan Udara Nagoya

Nagoya Airfield名古屋飛行場Nagoya HikōjōIATA: NKMICAO: RJNAInformasiJenisPublicLokasiKomakiKetinggian dpl mdplPetaRJNALocation in JapanLandasan pacu Arah Panjang Permukaan m kaki 16/34 2,740 9 Aspal concrete Source: Japanese AIP at AIS Japan[1] Airport Diagram Lapangan Udara Nagoya (名古屋飛行場code: ja is deprecated , Nagoya Hikōjō) adalah sebuah bandar udara yang terletak dalam wilayah pemerintahan Toyoyama, Komaki, Kasugai dan Nagoya di Prefektur Aichi, Je...

 

الطاقة المتجددة في إسبانيا

طاقة الرياح تهدف إسبانيا إلى إنتاج 30% من احتياجاتها من الطاقة الكهربية من مصادر الطاقة المتجددة بحلول 2010، وسوف تحصل على نصف هذه النسبة من طاقة الرياح. في عام 2006، حصلت إسبانيا على 20% من احتياجاتها من الكهرباء عن طريق الطاقة المتجددة، وفي يناير 2009 وصلت اجمالي الاحتياجات من مص�...

Saskatoon Nutana

For other uses, see Nutana (disambiguation). Provincial electoral district in Saskatchewan, CanadaSaskatoon Nutana Saskatchewan electoral district Current boundaries since 2016 election New boundaries effective next electionCoordinates:52°06′43″N 106°39′32″W / 52.112°N 106.659°W / 52.112; -106.659Provincial electoral districtLegislatureLegislative Assembly of SaskatchewanMLA    Erika RitchieNew DemocraticDistrict created1967as Saskatoon Nutan...

 

ويليام إيمرسون بروك

ويليام إيمرسون بروك (بالإنجليزية: William Emerson Brock)‏    معلومات شخصية الميلاد 14 مارس 1872[1]  موكسفيل  الوفاة 5 أغسطس 1950 (78 سنة)   تشاتانوغا  مواطنة الولايات المتحدة  مناصب عضو مجلس الشيوخ الأمريكي[2]   عضو خلال الفترة2 سبتمبر 1929  – 4 مارس 1931  فترة برلمان

 

Gmina Kazimierz Biskupi

Gmina in Greater Poland Voivodeship, PolandGmina Kazimierz Biskupi Kazimierz Biskupi CommuneGmina FlagCoat of armsCoordinates (Kazimierz Biskupi): 52°18′29″N 18°9′42″E / 52.30806°N 18.16167°E / 52.30806; 18.16167Country PolandVoivodeshipGreater PolandCountyKonin CountySeatKazimierz BiskupiArea • Total107.96 km2 (41.68 sq mi)Population (2006) • Total10,459 • Density97/km2 (250/sq mi)Websit...

Samudra Atlantik

Untuk kegunaan lain, lihat Atlantik.Samudra AtlantikKoordinat0°N 25°W / 0°N 25°W / 0; -25Koordinat: 0°N 25°W / 0°N 25°W / 0; -25[1]Terletak di negaraDaftar negara, pelabuhanArea permukaan106.460.000 km2 (41.100.000 sq mi)[2][3]Atlantik Utara: 41.490.000 km2 (16.020.000 sq mi), Atlantik Selatan 40.270.000 km2 (15.550.000 sq mi)[4]Kedalaman rata-rata3.646 m (...

 

Wilhelmsdorf (Mittelfranken)

Wappen Deutschlandkarte 49.56361111111110.738333333333348Koordinaten: 49° 34′ N, 10° 44′ O Basisdaten Bundesland: Bayern Regierungsbezirk: Mittelfranken Landkreis: Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim Verwaltungs­gemeinschaft: Hagenbüchach-Wilhelmsdorf Höhe: 348 m ü. NHN Fläche: 7,8 km2 Einwohner: 1528 (31. Dez. 2022)[1] Bevölkerungsdichte: 196 Einwohner je km2 Postleitzahl: 91489 Vorwahl: 09104 Kfz-Kennzeichen: NEA,...

 

Ward No. 90, Kolkata Municipal Corporation

Kolkata Municipal Corporation in West Bengal, IndiaWard No. 90Kolkata Municipal CorporationInteractive Map Outlining Ward No. 90Ward No. 90Location in KolkataCoordinates (dms): 22°30′51″N 88°22′00″E / 22.514222°N 88.366694°E / 22.514222; 88.366694Country IndiaStateWest BengalCityKolkataNeighbourhoodsBallygunge (Lake Terrace), Rabindra Sarobar, Dhakuria (South End Park-Kankulia)ReservationWomen(Open)Parliamentary constituencyKolkata DakshinAssembly ...

The Five Ks

Five K's and 5 K's redirect here. For the long-distance track foot race, see 5000 metres. For the long-distance road foot race, see 5K run. For the singular, see 5K (disambiguation). Five articles of faith that Khalsa Sikhs wear at all timesThis article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding c...

 

Азербайджано-грузинская граница

Азербайджано-грузинская граница АзербайджанГрузия Протяжённость 428 км  Медиафайлы на Викискладе Карта Азербайджана с Грузией на северо-западе Азербайджано-грузинская граница (азерб. Azərbaycan–Gürcüstan sərhədi, груз. აზერბაიჯანის-საქართველო საზღვარი) �...

 

Diocese of Armagh (Church of Ireland)

Anglican diocese of the Church of Ireland Further information on the Anglican and Roman Catholic dioceses of Armagh jointly: Archbishop of Armagh This article relies excessively on references to primary sources. Please improve this article by adding secondary or tertiary sources. Find sources: Diocese of Armagh Church of Ireland – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2008) (Learn how and when to remove this template message) Dioces...

Internationales Luftfahrt-Museum

Aviation museum in Villingen-Schwenningen, Baden-WürttembergInternationales Luftfahrt-MuseumEstablished28 May 1988LocationVillingen-Schwenningen, Baden-WürttembergCoordinates48°04′02″N 8°34′11″E / 48.0671°N 8.5696°E / 48.0671; 8.5696TypeAviation museumPublic transit accessBushaltestelle (Luftfahrtmuseum) am MuseumWebsiteluftfahrtmuseum.pflumm.eu The Internationales Luftfahrt-Museum (Manfred Pflumm) is an aviation museum located in the German town of Villi...

 

Piala Liga Inggris 1998–1999

Piala Liga Inggris 1998–19991998–99 Football League CupNegara Inggris WalesTanggal penyelenggaraan11 Agustus 1998 s.d. 21 Maret 1999Jumlah peserta92Juara bertahanChelseaJuaraTottenham Hotspur(gelar ke-3)Tempat keduaLeicester CityPencetak gol terbanyakGianluca Vialli(6 gol)← 1997–1998 1999–2000 → Piala Liga Inggris 1998–1999 adalah edisi ke-39 penyelenggaraan Piala Liga Inggris, sebuah kompetisi dengan sistem gugur untuk 92 tim terbaik di Inggris. Edisi ini dimenangkan ...

 

Gujarat football team

Indian football team Football clubGujaratFull nameGujarat football teamGroundEKA ArenaCapacity20,000OwnerGujarat State Football AssociationHead coachMarcelino Aleixo PereiraLeagueSantosh Trophy2022–23Group stage Home colours Away colours The Gujarat football team is an Indian football team representing Gujarat in Indian state football competitions including the Santosh Trophy. The team is currently governed by Gujarat State Football Association.[1][2] Team The following 22 p...

Japanese in the Philippines

This article may contain citations that do not verify the text. Please check for citation inaccuracies. (December 2020) (Learn how and when to remove this template message) Japanese Filipino, Japanese people in the Philippines日系 / 日系人 / 日系フィリピン人にっけい / にっけいじんHapon / Hapones / HaponesaPilipinong HaponesNikkei / Nikkeijin / Japino / JapinoyTakayama Ukon was a Japanese Catholic daimyō who migrated to the Philippines together with 300 Kirishitan refug...

 

Navy Pay Office (Royal Navy)

Navy Pay OfficeFlag of the Navy Pay Office in 1832Government office overviewFormed1546Preceding Government officeOffice of the Council of the MarineDissolved1835Jurisdiction Kingdom of England Kingdom of Great BritainHeadquarters Leadenhall Street, City of London, (1546-1664) Broad Street, City of London (1664-1789) Somerset House (1789-1835); Whitehall, City of Westminster, London Government office executive* Treasurer of the Navy (1546-1832) Accountant-General of the Navy (1832-1835) Parent...

 
Kembali kehalaman sebelumnya