Chevrolet Cruze (ʃəvroˈleː kruːz)[2] — глобальный проект General Motors, созданный под руководством Тевана Кима. Автомобиль пришёл на смену Chevrolet Lacetti. В основу автомобиля легла новая глобальная платформа Delta II, на которой построен Opel Astra J.
В России изготовление седанов и хетчбэков Chevrolet Cruze осуществлялось на заводе GM в Шушарах (Санкт-Петербург), универсалы выпускались на заводе «Автотор» в Калининграде[3]. Модель официально продавалась на российском рынке с осени 2009 года[4] до 2015 года. В России больше не выпускаются после ухода GM с российского рынка.
Первоначально модель под именем Cruze (премьера на Токийском автосалоне в 1999 году) выпускалась с 2001 по 2008 год в виде компактного хетчбэк-кроссовера, рассчитанного на продажи в странах Юго-Восточной Азии и Тихоокеанского региона. Автомобиль также продавался под именем Suzuki Ignis.
Представленный в 2008 году для рынка Южной Кореи как Daewoo Lacetti Premiere, Cruze заменил собой одноимённый автомобиль продаваемый с 2001 года. Предыдущее поколение Lacetti продавалось на рынках Азии, Европы и Океании. GM заменил предыдущее поколение на новый Cruze в течение 2009 года. Австралийская версия продается под маркой Holden Cruze со второго квартала 2009 года.
сзади скручивающаяся H-образная балка с парой пружин
Разгон (с 0 до 100 км/ч): 12,4 с (1,6 л); 9,8 с (1,8 л)
Расход топлива (заявленный): 6,8 л/100 км (в смешанном ездовом цикле) — для бензиновых моторов; 5,8 л/100 км — для турбодизеля
Расход топлива (фактический в корейском варианте 1,6 л): город — 10/11 л смешанный — 8 л загородный — 7 л. Потреблении газа (при переоборудовании автомобиля) составляет, порядка 12-14 л/100 км в городском цикле езды.
Протестированная модель: Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD (2009)
Хетчбэк
В конце 2011 года началось производство и продажи автомобиля в кузове хетчбэк[6].
Универсал
На Международном автосалоне в Женеве в марте 2012 года официально дебютировал третий вариант кузова — универсал, который дополнил седан и хетчбэк, продажи которых во всём мире уже дошли до отметки в 1 млн автомобилей.
Главной отличительной особенностью универсала является удлинённый кузов с вместительным багажным отделением объёмом 500 литров, который может быть увеличен до 1500 литров при сложенных спинках задних сидений.
Кроме того, в моторной гамме модели появился новый 1,4-литровый турбированный бензиновый мотор, новый 1,7-литровый дизель и модернизированный 2-литровый дизельный двигатель. В продажу универсал поступил в июне 2012 года[7]. На российском автомобильном рынке продажи универсала не увенчались успехом, так как компания GM прекратила свою деятельность на территории РФ, и сборка универсалов на заводе Автотор в Калининграде была прекращена.
Обновление 2012 года
В 2012 году Cruze получил небольшое обновление экстерьера, которое заключалось в обновлённых переднем и заднем бамперах, спереди были переработаны фальшвентиляционные отверстия вокруг противотуманных фар (стали более вертикальными), решетка радиатора получила более широкие отверстия и выступы/зубья, шильдик стал шире, фары головного света сменили подложку с чёрной на хромированную, сзади добавили более выразительную выштамповку по низу бампера.
В интерьере полностью изменилось торпедо, что позволило разместить развлекательную систему MyLink с большим дисплеем. Также были представлены новые легкосплавные диски.
Сначала продажи начались в Корее, затем в Малайзии, а позже и в других странах.
12 апреля 2014 года был показан Cruze 2015 модельного года. Автомобиль получил обновлённую решетку радиатора более угловатой формы, схожей с Chevrolet Malibu.
Продажи
В августе 2014 года было объявлено о продаже 3-миллионного Chevrolet Cruze. Третий миллион автомобилей разошёлся по миру всего за 16 месяцев. Больше всего автомобилей продано в Китае — 1,13 млн, в США — 0,9 млн, в России — 195 тыс[8].
Chevrolet Cruze для китайского рынка был представлен в 2014 году на автосалоне в Пекине.[19] В 2015 году была показана международная версия Chevrolet Cruze[20]. Также был представлен и хетчбэк. Его премьера состоялась в Детройте в 2016 году[21].
Chevrolet Cruze второго поколения построен на платформе GM D2XX. Автомобиль оснащается 1,4-литровым бензиновым четырёхцилиндровым рядным двигателем с турбонаддувом мощностью 153 л. с. (114 кВт).
Автомобиль продаётся с 6-ступенчатой механической и автоматической, а также роботизированной коробками передач[22].
_(5871856446).jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_28._Dezember_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_28._Dezember_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
