Curtiss Falcon — название серии военных бипланов, построенных американской фирмой Curtiss-Wright в течение 1920-х годов. Поступили на вооружение в 1925 году и выполняли первоочерёдные задания до 1934 года. В армии они получили названия О-1,О-11, или же А-3. Флотский вариант получил название F8C и способность к атаке с пикирования, а вариант для Корпуса морской пехоты — еще и новое название — Helldiver, став первым самолетом с этим именем.
Первым прототипом самолета стал XO-1[1]. Как позднее оказалось, концепция двигателя была неудачной. Следующий прототип, XO-2, одержал победу в соревновании 1924 года. На этот раз конструкторы учли недостатки предшественника, и самолёт был оборудован 435-сильным двигателем Кёртисс V-1150 (D-12).
Самолёт мало чем отличался от других бипланов того времени. Самолёты имели деревянную конструкцию крыльев и неубирающееся шасси. Позднее в хвостовой части было установлено третье колесо.
Самолёт был заказан военными: первый заказ был сделан зимой 1927 года: 6 самолётов, второй заказ — 78 улучшенных моделей. Первый самолёт был поставлен в октябре 1927 года.
Штурмовик, Так же именуется как модель 44. Вооружался двумя 7,62-мм пулемётами. Мог нести 91-килограммовые бомбы. Построено 76 самолётов (в том числе — 20 не принятых самолётов).
• A-3A (O-1E)
Тренировочный вариант. Всего 6 моделей.
• A-3B (O-1E)
Самолёт вооружался шестью пулемётами. Построено 78 экземпляров.
• ХА-4
Самолёт с двигателем Pratt & Whitney R-1340-1. Всего 1 самолёт.
Вариант самолёта XO-12, разработанный для ВМС США. Построено 2 самолёта. Позднее один прототип был оборудован двигателем Chieftain.
• F8C-1 (OC-1)
На самолёте устанавливался 420-сильный двигатель Pratt & Whitney R-1340 Wasp. 10 экземпляров было построено.
• F8C-3 (OC-2)
21 самолёт был построен в 1928 году.
• F8C-5 (O2C-1)
Модель 49B. В период с 1930 по 1931 построено 63 модели. В 1931 году построено ещё 30 экземпляров O2C-1.
• O2C-2
Два переименованных самолета (XF8C-6 и XF8C-8). Позднее один самолёт был оборудован двигателем R-1510.
Эксплуатация
Самолёт OC-2
Самолёт использовался для наблюдения и снабжения.
Самолёты F8C-1 и F8C-2 (OC-1 и OC-2) использовались в качестве истребителей-паразитов, а в дальнейшем — бомбардировщиков.
Самолёты Curtiss Falcon приняли участие в Бразильской революции 1932 года, поддерживая войска Сан-Паулу.
Ещё три самолёта выполнили миссию бомбардировки войск Парагвая в войне Чако 1932-35 годов. А один самолёт воевал за ВВС Колумбии в войне против Перу.
Самолеты F8C снялись в знаменитом фильме «Кинг Конг» 1933 г[2].
.svg){kind=small}
.jpg)
