UzAuto Motors

UzAuto Motors
UzAuto Motors
Тип	компания
Листинг на бирже	UZSE: UZMT
Основание	1993 год
Прежние названия	UzDaewooAuto; GM Uzbekistan
Основатели	UzAutoSanoat и General Motors
Расположение	Узбекистан, Ташкент
Отрасль	автомобилестроение
Продукция	автомобили, Запасные части
Оборот	▲ $3265,4 млн (2022)
Операционная прибыль	▲ $280,8 млн (2022)
Чистая прибыль	▲ $235,1 млн (2022)
Активы	▲ $3296,4 млн (2022)
Число сотрудников	более 26 тыс.
Материнская компания	UzAutoSanoat
Аудитор	Deloitte
Сайт	uzautomotors.com
	Медиафайлы на Викискладе

АО UzAuto Motors — предприятие по производству и сеть по продажам легковых автомобилей и сверхмалых микроавтобусов марки Chevrolet в Узбекистане. До 2019 года назывался General Motors Uzbekistan^[2]

Производство компании действует в городе Асака Андижанской области и в городе Питнак Хорезмской области.

История

Предприятие было основано в 1993 году и начало производство на сооружённом автозаводе 19 июля 1996 года. Продукция предприятия полностью удовлетворила спрос на автомобили этих классов в Узбекистане и широко распространилась по экспорту в страны СНГ, Грузию, Афганистан и Пакистан. Персонал завода регулярно проходит полную стажировку по своей специальности в компании Daewoo, General Motors и в других автомобильных компаниях мира^[3].

В 2006 году было произведено около 160 тысяч единиц, в 2011 году — около 175 тысяч, а в 2018 году уже свыше 220 тысяч^[4] автомобилей. При этом экспорт в страны СНГ упал ввиду конкурентного массового импорта в них и создания в России и на Украине новых автосборочных заводов, в том числе той же Daewoo с теми же моделями, а также разразившегося экономического кризиса в 2008 году. Позже экономический кризис в Российской Федерации привел к массовому обвалу продаж автомобилей на российском рынке, что не могло не отразиться на экономической стабильности АО «ДжиЭм Узбекистан». Кризис перепроизводства привел к накоплению больших запасов экспортных автомобилей на региональных складах в Ферганской долине, а также приостановки деятельности Асакинского завода на месяц в августе 2015 года.

В 2007 году на производственных площадках Ташкентского Механического Завода (бывшее Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова) был организован Ташкентский филиал АО «ДжиЭм Узбекистан», где налажена крупноузловая (SKD) сборка автомобилей Chevrolet Captiva, Tacuma и Epica, а затем в 2012 году автомобиля Chevrolet Malibu.

В 2008 году АК Узавтосаноат и американским концерном General Motors, поглотившим после банкротства и реорганизации концерна Daewoo в 2002 году отделение GM DAT (позже GM Korea), было основано предприятие АО «ДжиЭм Узбекистан», являющееся правопреемником UzDaewooAuto, а автомобили Daewoo начали производиться под маркой Chevrolet. Бренд и сеть продаж в странах СНГ сохранили название UzDaewoo, из-за заключенных ранее долгосрочных соглашений о беспошлинном ввозе и торговле легковыми автомобилями между странами СНГ. Был выпущен миллионный автомобиль.

24 мая 2013 года в Москве был представлен новый седан С-класса под названием Daewoo Gentra (не путать с оригинальной Daewoo Gentra корейского производства — ребрендинговое название Chevrolet Aveo T250), так как реализуется дилерской сетью UzDaewooAuto. В Узбекистане модель оставила старое название Chevrolet Lacetti. Российскому покупателю базовая комплектация Daewoo Gentra обходилась в 399 000 рублей. Уже в базовой комплектации новинка получила две подушки безопасности, гидроусилитель руля, противотуманные фары, 4 электро-стеклоподъемника и кондиционер. В список опций вошли ABS, аудиосистема, подогрев передних сидений и люк в крыше. В апреле 2014 года был выпущен двухмиллионный автомобиль UzDaewoo.

В начале 2014 года модель Chevrolet Damas была снята с производства на заводе в г. Асака и переведена на новый Хорезмский автомобильный завод GM Uzbekistan, где так же была налажена крупноузловая (SKD) сборка автомобилей Chevrolet Orlando. С сентября 2015 года на том же заводе вновь приступили к сборке автомобиля Chevrolet Labo, снятого с производства в 2004 году. С октября 2015 года модели Chevrolet Spark, Daewoo Gentra и Chevrolet Matiz производятся под маркой Ravon.

В 2016 году было запущено производство Ravon Nexia (на внутреннем рынке Chevrolet Nexia) а Chevrolet Cobalt изменен на Ravon R4. Название "Daewoo" заменено для всех выпускаемых автомобилей.

В конце июня 2019 года, после завершения национализации завода, было принято решение о переименовании компании на UzAuto Motors^[2].

В феврале 2020 года было достигнуто соглашение с компанией General Motors о возобновлении продажи автомобилей под брендом Chevrolet. Реализация автомобилей под брендом Ravon в России и странах СНГ прекратилась в середине 2020 года^[5].

В феврале 2023 года компания завершила IPO, таким образом на Ташкентской бирже стало обращаться около 0.3% акций^[6]. В феврале 2023 года UzAuto Motors запустила серийное производство автомобилей Chevrolet Onix на своем заводе в Асаке^[7].

Продукция

Годы производства	Марка и модель
1996—н. в.	Chevrolet Damas
1996—2004, 2015—н. в.	Chevrolet Labo
1996—2003	Daewoo Tico
2001—2018^[8]	Ravon Matiz
1996—2008	Daewoo Nexia
2008—2016	Daewoo Nexia II
2003—2013	Chevrolet Lacetti
2007—2018^[9]	Chevrolet Captiva
2007—2012	Chevrolet Epica
2010—н. в.	Ravon R2
2012—2017	Chevrolet Malibu
2012—н. в.	Ravon R4
2013—н. в.	Ravon Gentra
2014—2018^[10]	Chevrolet Orlando
2016—н. в.	Ravon Nexia
2017—н. в.^[11]—2018^[12]	Chevrolet Malibu 2
2018—н. в.^[13]	Chevrolet Tracker
2020	Chevrolet TrailBlazer
2020	Chevrolet Equinox
2020	Chevrolet Traverse
2020	Chevrolet Tahoe
2023	Chevrolet Onix

Заводы

Асакинский автомобильный завод GM Uzbekistan: Ravon Matiz, Ravon Gentra, Ravon Nexia, Ravon R2, Ravon R4.
Ташкентский автомобильный завод GM Uzbekistan: Chevrolet Malibu, Chevrolet Captiva.
Хорезмский автомобильный завод GM Uzbekistan (город Питнак): Chevrolet Damas, Chevrolet Labo, Chevrolet Orlando.