Volvo B8R |
---|
|
Завод-изготовитель |
Volvo Bussar |
Выпускался, гг |
2013 — настоящее время |
Класс автобуса |
особо большой |
ЭКО стандарт |
Евро-6 |
Длина, мм |
10500—15000 |
Модель двигателя |
Volvo D8K (Евро-6), D8C (Евро-3/5) |
Система питания |
Дизель |
Тип топлива |
Дизельное |
Мощность, л. с. |
250—350 л. с. |
Модель коробки передач |
Voith DIWA
ZF EcoLife |
Тип коробки передач |
механическая
автоматическая |
Количество передач |
4, 6 |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Volvo B8R — туристический автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar[1], серийно выпускаемый с 2013 года вместо B7R и B9R[2].
Информация
Модельный ряд B8R включает в себя версии экологического класса Евро-3 и 5 с двигателями мощностью 250 и 330 л. с. Версия мощностью 250 л. с. продаётся в Бразилии как Volvo B250R[3]. По всей Европе B8R чаще всего выпускается как Volvo 8900, но его также взяли за основу Volvo 9500 и Volvo 9700. Также B8R доступен в качестве шасси автобуса с низким входом Volvo B8RLE.
На Филиппинах компания Volvo Buses выпустила модель B8R в августе 2018 года. Это первый B8R на филиппинском рынке, который был импортирован из Бороса, Швеция. Комплекты шасси автобусов местной сборки B8R (как для вариантов автоматической, так и для механической коробки передач) в Subic на заводе Autodelta с третьего квартала 2019 года[4].
Примечания
Ссылки
|
---|
Электробусы | |
---|
4,8–5,1 л | |
---|
5,5 л | |
---|
6,7–7,3 л | |
---|
7,7 л | |
---|
9,4 л | |
---|
9,6 л | |
---|
12,0–12,1 л | |
---|
Volvo BXXR | |
---|
Олимпийские модели | |
---|
Шасси 1960–70-х годов | |
---|
Шасси 1930-х годов | |
---|
Действующие модели | |
---|
Исторические модели | |
---|
Производство дочерней компании | |
---|