Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Авианосцы типа «Граф Цеппелин»

У этого термина существуют и другие значения, см. Цеппелин.
Авианосцы типа «Граф Цеппелин»
ТТХ и идентификационные параметры авианосца «Граф Цеппелин», изданные отделом Военно-Морской разведки Военно-морского министерства США
ТТХ и идентификационные параметры авианосца «Граф Цеппелин», изданные отделом Военно-Морской разведки Военно-морского министерства США
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 28 декабря 1936
Основные характеристики
Водоизмещение 23 200 т стандартное, 32 600 т  полное
Длина 250  м (по ватерлинии)
Ширина 31,5 м (по ватерлинии)
Осадка 8,1 м
Бронирование
  • (значения в мм)
  • полетная палуба 20
  • броневая палуба 40
  • скосы палубы 60
  • борт 100
  • казематы 30[1]
Двигатели котлотурбинная ЭУ
Мощность 200 000 л. с.
Скорость хода 33,8 узлов
Дальность плавания 8000 миль на 18 узлах
Вооружение
Артиллерия 8х2 150-мм
Зенитная артиллерия

6x2 — 105-мм, 11x2 — 37-мм,

28х1 20-мм
Авиационная группа
  • (тип и количество самолетов)
  • истребители 10
  • бомбардировщики-торпедоносцы 12
  • вспомогательные самолеты ("Физелер" Fi-167) 20
всего 42
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авианосцы типа «Граф Цеппелин» — тип авианосцев (нем. «Flugzeugträger»), проектировавшийся, строившийся и планировавшийся к принятию на вооружение ВМС нацистской Германии (Кригсмарине) в конце 1930-х — начале 1940-х годов.

Согласно общепринятым данным, всего было заложено 2 корабля серии, из них один — головной «Граф Цеппелин» — был спущен на воду в 1938 году и доведен до высокой степени готовности в начале Второй мировой войны. Ни один из кораблей в строй Кригсмарине не вошёл. «Граф Цеппелин» после войны в качестве военного трофея достался Советскому Союзу, но подлежал уничтожению согласно договоренности между странами антигитлеровской коалиции и был затоплен в 1947 году в качестве мишени.

Авторы некоторых расследований утверждают, что относительно медленная постройка «Графа Цеппелина» была прикрытием, а в установленные для него сроки был секретно построен и с 1939 года участвовал в некоторых миссиях (например, в антарктических экспедициях Альфреда Ритшера) ещё один авианосец (с названием, по разным данным, «Людендорф» или «Манфред фон Рихтхофен»)[2][3][4].

Список кораблей типа

Название Название в период постройки Верфь-строитель Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступления
в состав флота 		Дата вывода
из состава флота/гибели 		Судьба
«Граф Цеппелин» («Graf Zeppelin») Flugzeugträger «A» Deutsche Werke 28.12.1936 8.12.1938 не достроен - 29.4.1940 достройка приостановлена при готовности 85 %, возобновлена в 1942, вновь прекращена в 1943.
Авианосец Б (Flugzeugträger «B»)[5] Flugzeugträger «B» Deutsche Werke 1938 не спущен на воду - - Строительство прекращено 19.9.1939, корпус сдан на слом.[6]

Литература

  • Патянин С. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1. — М.: «Морская коллекция», № 8, 2005
  • Платонов А. В. Несостоявшиеся авианосные державы. СПб.: «Галея-Принт», 1999. ISBN 5-8172-0016-3

Примечания

  1. ↑ Платонов А. В. Несостоявшиеся авианосные державы
  2. ↑ Германия и Антарктида (недоступная ссылка)
  3. ↑ Первушин А. И. Оккультные тайны НКВД и СС. — Нева, ОЛМА-ПРЕСС, 1999. ISBN 978-5-224-00335-8 — [1] Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine
  4. ↑ Белый авианосец. Дата обращения: 25 сентября 2012. Архивировано 16 октября 2013 года.
  5. ↑ официальное название не присваивалось
  6. ↑ С. В. Патянин. Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1. — М.: «Морская коллекция», № 8, 2005

Ссылки
Kembali kehalaman sebelumnya