В 1997 году выиграл картинговый чемпионат Нидерландов. В том же году выиграл также титулы чемпиона Нидерландов и Бельгии в Формуле-Ford 1800. На следующий год он перешёл в немецкую «Формулу-3», где ещё через год завоевал титул, одержав 6 побед и завоевав 10 поулов. В 2000 году участвовал в чемпионате международной «Формулы-3000», где стал напарником Марка Уэббера в команде Пола Стоддарта. Здесь не удалось набрать ни одного очка.
DTM
После неудачи в «Формуле-3000» Альберс в 2001 году перешёл в немецкую гоночную серию DTM. В 2003 году он уже боролся за титул, уступив его Бернду Шнайдеру лишь в самом конце сезона. За год он четырежды победил. В 2004 он также боролся за титул, единожды победил в гонке и стал третьим в чемпионате.
Несмотря на неудачные выступления в «Формуле-3000», Стоддарт не прервал контакты с Альберсом. Австралиец взял его в свою новоприобретённую команду «Минарди» на роль тест-пилота, а также поручил ему управление одним из двухместных болидов команды на шоу-заездах. После успехов в DTM Стоддарт решил перевести Альберса в основной состав. Команда была объективно худшей в чемпионате. Альберс оказывался последним или предпоследним в итоговом протоколе. Напарников (сначала Фризахера, затем Дорнбоса), однако, в большей части гонок удалось опередить. На Гран-при США из-за проблем с шинами все участники, использовавшие покрышки Michelin, снялись с гонки, и в результате на старт вышли всего шесть автомобилей. Альберс финишировал пятым — эти очки стали для него единственными в «Формуле-1».
Перед началом сезона 2006 команда «Минарди» была выкуплена компанией Red Bull и переименована в Toro Rosso. Альберс перешёл в другую команду, сменившую перед началом сезона владельца и название — в «Мидланд» (бывший «Джордан»). В большинстве гонок Альберс финишировал в конце пелотона, опережая только гонщиков «Супер Агури». Ближе к концу сезона владелец компании Midland Алекс Шнайдер продал команду нидерландской компании — производителю спорткаров Spyker. Команда была переименована и последние три гонки сезона выступала уже под новой вывеской. На Гран-при Франции во время пит-стопа Альберс проигнорировал сигналы механика и преждевременно стартовал в момент, когда к автомобилю ещё был присоединён заправочный шланг, оторвав его и уехав в таком виде из боксов. По всеобщему мнению, именно это, а не формальный отказ спонсоров от оплаты контракта, и привело к тому, что после следующего гран-при Альберс был отчислен из команды.[источник не указан 462 дня]
Дальнейшая карьера
В конце сезона-2007 Альберс снова обратил своё внимание на ДТМ, и после ряда тестов получил место в команде Futurecom TME за рулём прошлогоднего Audi. Бороться за очки машина не позволяла, и с 2009 года он перешёл в чемпионат гонок на выносливость АЛМС, где также не добился особых результатов. В дальнейшем эпизодически участвовал в гонках на выносливость.
2 июля 2014 года стало известно о назначении Кристиана Альберса руководителем команды «Катерхэм». После Гран-при Италии 7 сентября было сообщено об уходе Альберса с поста руководителя команды.
Личная жизнь
Отец Кристиана, Андре Альберс, также гонщик, победитель нидерландского международного чемпионата по ралли-кросу 1979 года в категории GT.
Альберс женат, свадьба состоялась в 2006 году. Как и многие из пилотов, он проживает в Монако.
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Участвовал только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
.svg){kind=small}
