Керки

Город
Керки
туркм. Kerki
37°49′ с. ш. 65°12′ в. д.HGЯO
Страна	Туркменистан
Велаят	Лебапский
История и география
Первое упоминание	X век
Прежние названия	Земм с 1999 по 2017 годы — Атамурат
Город с	1925
Высота центра	242 м
Тип климата	резко континентальный
Часовой пояс	UTC+5:00
Население
Население	96 720 человек (2011)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+993 444
Почтовый индекс	746620
Автомобильный код	LB
Керки
Медиафайлы на Викискладе

Керки (туркм. Kerki, в 1999—2017 годах — Атамурат) — город на востоке Туркменистана, административный центр Керкинского этрапа Лебапского велаята. Расположен на левом (западном) берегу Амударьи.

Керки известен с X века. До 1917 года Керки был административным центром Керкинского бекства Бухарского эмирата.

Керкинский округ — Образован в 1924 году на территории бывшего Керкинского вилайета Туркменской АО Бухарской НСР.

Изначально делился на 4 тумена: Керкинский, Кизыл-Аякский, Халачский, Ходжамбасский.

В январе 1925 вместо туменов было образовано 6 районов: Келифский, Керкинский, Кизыл-Аякский, Ташрабадский, Халачский, Ходжамбасский. В конце года образован Карлюкский район.

В августе 1926 упразднены Келифский и Ташрабадский районы, создан Чаршангинский район.

Округ упразднён в июле 1930, как и большинство округов СССР. Районы переданы в прямое подчинение Туркменской ССР.

По данным переписи 1926 года численность населения составляла 128,3 тыс. чел. В том числе туркмены — 81,5 %; узбеки — 13,9 %; русские — 3,0 %.

С декабря 1943 года по январь 1947 года город был административным центром Керкинской области Туркменской ССР. 3 ноября 1956 года город областного подчинения Керки был переведён в районное подчинение Керкинского района^[1].

29 декабря 1999 года город Керки был переименован в Атамурат в честь фронтовика Великой Отечественной войны, отца Туркменбаши, — Атамурата Ниязова^[2].

25 ноября 2017 года парламент Туркменистана вернул городу историческое название^[3].

В городе имеются Международный аэропорт, автовокзал и железнодорожный вокзал. В 2021 году в городе открыт новый аэропортовый комплекс^[4], пропускной способностью 100 пассажиров в час^[5].

Железнодорожное движение с конца 2009 года осуществляется в следующих 3-х направлениях:

на северо-запад — до Туркменабада^[6] (в советское время станция называлась Чарджоу) длиной 203 км, построенная в 1999 г.;

на юго-восток — через открытый 16 сентября 2009 году 14-пролётный железнодорожный мост Атамурат — Керкичи^[7] через Амударью длиной 1414 метров до станции Керкичи на правом берегу и затем 125 км до приграничного Келифа и далее ещё 94 км до Термеза (Узбекистан);

на северо-восток — через тот же мост до станции Керкичи и затем 120 км до Карши (Узбекистан) через приграничный Талимарджан.

Проект на юг. Весной 2013 года достигнута договоренность о строительстве железной дороги Туркменистан — Афганистан — Таджикистан (ТАТ) в обход Узбекистана с юга^[8][9]. В ноябре 2015 года Туркменистан завершил сооружение 85 км участка по своей территории Керки — Имамназар (пограничный пункт)^[10]. К ноябрю 2016 года проложены ещё 4 км железной дороги в Афганистан до станции Акина^[11]. Таджикистан предложил Афганистану 4 варианта маршрута для участка железной дороги между двумя странами, отдавая предпочтение кратчайшему маршруту Айвадж — Калдар — Хайратон. В этом случае часть маршрута ТАТ пройдёт по линии Хайратон — Мазари-Шариф, которую построил Узбекистан^[12].

В 2009 году, после сдачи в эксплуатацию железнодорожного моста, начато строительство автомобильного моста через Амударью, соединяющего Керки с посёлком Керкичи. В феврале 2013 года автомобильный мост введен в строй^[13]. Проектирование и строительство железнодорожного и автомобильного мостов выполнили украинские подрядчики.

Город расположен на левом берегу Амударьи, в 210 км к юго-востоку от Туркменабада.

• Педагогическое училище готовит кадры для дошкольных учебных заведений, а также учителей младших классов общеобразовательных школ.

Мавзолей Астана-баба. Входит в состав города-музея Керки, состоит из мечети и гробницы, которые были возведены в XI веке.

Мавзолей Алламбердара (Альмутасира) - является частью города-музея Керки. Это величественное здание, построенное в 11 веке на территории Северного Хорасана. Мавзолей построен в стиле архитекторов периода правления Сельджукидов, характеризуется значительными размерами и неординарным дизайном фасада. Фасад мавзолея обильно украшен декоративной орнаментальной кладкой, с применением резных фигурных кирпичиков.

• Мукум Султанов (1894—1976) — советский государственный, политический и общественный деятель. Депутат Верховного Совета СССР от Таджикской ССР (1937).
• Коган Борис Александрович (1935—2000) — советский и российский строитель. Председатель Марийского республиканского правления Научно-технического общества строителей (1963—1975), управляющий Марийским трестом крупнопанельного домостроения (1974—1992). Заслуженный строитель Марийской АССР (1982). Лауреат Государственной премии Марийской АССР (1983). Член КПСС.
• Костандов, Леонид Аркадьевич (1915—1984) — советский политический и государственный деятель.
• Каюм Тангрыкулиев (1930—2014) — советский и туркменский поэт, прозаик, народный писатель Туркменской ССР.

• Мост Атамурат — Керкичи

• Массальский В. Керки // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1895. — Т. XIVa. — С. 956.
• Керки // Кварнер — Конгур. — М. : Советская энциклопедия, 1973. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 12).