Молодёжный мост

Молодёжный мост
59°58′04″ с. ш. 30°16′58″ в. д.HGЯO
Место расположения	Санкт-Петербург
Конструкция
Тип конструкции	рамный мост
Материал	железобетон
Число пролётов	1
Общая длина	27,7 (29,0) м
Ширина моста	20,6 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор	инженер А. А. Соколов, архитектор А. В. Говорковский
Открытие	1975
Закрытие	1976
Медиафайлы на Викискладе

Молодёжный мост — автодорожный железобетонный рамный мост через реку Карповку в Петроградском районе Санкт-Петербурга, соединяет Петроградский и Аптекарский острова.

Расположен в устье Карповки в створе Песочной набережной. Выше по течению находится Барочный мост. Ближайшая станция метрополитена — «Чкаловская».

Название дано 4 июля 1977 года^[1] по расположенному рядом Дворцу молодёжи^[2][3].

Мост сооружён в 1975—1976 годах по проекту инженера А. А. Соколова и архитектора А. В. Говорковского в составе реконструкции Песочной набережной и создания сквозного проезда от Каменноостровского проспекта до Большой Зелениной улицы^[2][4]. Строительство выполнило СУ-1 треста Ленмостострой под руководством главного инженера Е. В. Лейкина и производителя работ В. П. Егорова. Изготовление торшеров и фонарей производила бригада В. П. Лактионова специализированного участка научно-реставрационного объединения «Реставратор». Барельефы в бронзе отливал ленинградский завод художественного литья «Монументскульптура»^[5]. В 1977 году на берегу Малой Невки вблизи моста установлена гранитная стела с барельефами на тему «Молодежь в борьбе за мир, в спорте, в науке, в труде» работы скульптора В. Г. Стамова^[2][6][7].

Мост однопролётный рамный железобетонный, по статической схеме — трёхшарнирная рама^[7]. В поперечном сечении состоит из балок заводского изготовления с криволинейным очертанием нижнего пояса. По верху балки объединены железобетонной плитой проезжей части. С фасадов пролётные строения закрыты металлическим листом. Устои массивные железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Длина моста составляет 27,7 (29,0) м, ширина — 20,6 м^[2][4].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом. Перильное ограждение металлическое простого рисунка, завершается на устоях гранитным парапетом. При въездах на мост с четырёх сторон расположены металлические торшеры со светильниками в форме восьмигранных призм. Архитектурные детали торшеров и фонарей позолочены. На правом берегу с низовой стороны моста установлена гранитная стела и устроен гранитный лестничный спуск к Малой Невке^[8].

• Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
• Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.

• Молодежный мост  (рус.). СПб ГБУ «Мостотрест».