Южный жилой район

Южный жилой район — градостроительный район города Вологды, ограниченный ул. Преображенского, железной дорогой, границей муниципального образования «Город Вологда»^[1]. В разговорной речи топоним употребляется редко, упоминается в официальных документах. Проект планировки района утверждён в августе 2012 года^[2].

Отдельные части нынешнего Южного жилого района оказались в черте города по генеральному плану 1781 года. Однако в 1897 году железная дорога на Архангельск, пройдя по кварталам 74, 77, 102, 111, 120, полукругом обошла город, остановив его нормальное развитие на юг и запад. Несколько кварталов оказались отрезанными от города железной дорогой и в дальнейшем были исключены из плана города^[3]. Впоследствии территория района отдельными частями включалась в состав Вологды начиная с 1928 года (Октябрьский посёлок-сад)^[4]. По генеральному плану города в 1972 году в числе четырёх других был образован Южный планировочный район^[3].

Внешние изображения
Схема городских кварталов
(Схема прохождения железной дороги по юго-западным кварталам Вологды (1897 год))
	http://cs421328.vk.me/v421328307/376a/7EPGPhX1yY4.jpg

В состав жилого района входят исторические местности и городские районы:

• Микрорайон Подшипникового завода
• Октябрьский посёлок-сад
• Тепличный микрорайон
• Бывалово
• Завокзальный микрорайон
• Посёлок Льнокомбината
• Микрорайон №6
• Телецентр
• Осаново

Радиальные (от железной дороги в сторону окраины города):

• Улица Преображенского
• Улица Гагарина
• Улица Ленинградская
• Пошехонское шоссе
• Улица маршала Конева

Поперечные улицы (параллельно железной дороге):

• Говоровский проезд → Улица Можайского
• Улица Петина → Улица Тепличный микрорайон → Улица Сергея Преминина
• Улица Южакова → Улица Ярославская
• Окружное шоссе

В перспективе планируется формирование двух широтных магистралей общей протяжённостью около 14 километров:

1. Ул. Преображенского → Говоровский проезд → Ул. Можайского (строительство ведётся с 2012 года);
2. Ул. Щетинина → Ул. Новгородская → Ул. Архангельская (с пробивкой до Московского шоссе, строительство планируется).

В течение 15 лет число жителей района должно увеличиться на 30 тысяч человек^[5].