Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Пан ам

Пан ам
IATA ICAO Ознака
PA PAA CLIPPER
Основана14. марта 1927.
Чвориште
Флота226
Дестинације86 земаља на шест континената на свом врхунцу 1968.[1]
СедиштеЊујорк, Мајами
Веб-сајтwww.panam.org

Пан Америкен ворлд ервејз (енгл. Pan Am, Pan American World Airways, PA/PAA) је била авио-компанија у САД, првобитно основана као Пан Америкен ервејз[2], била је авио-компанија која је била главни и највећи међународни авио-превозник и незванични прекоокеански авиопревозник Сједињених Држава током већег дела 20. века, вероватно најпознатија по томе што је била прва која је у својој флоти имала авионе Боинг 707 и Боинг 747. Била је то прва авио-компанија која је летела широм света и била је пионир бројних иновација модерне авио индустрије, као што су широкотрупни авиони - џамбо џетови и компјутеризовани системи за резервације.[3][4]

Компанија је основана 14. марта 1927, а банкротирала је 4. децембра 1991. године. Током 1930-их, под вођством америчког предузетника Хуана Трипеа, авио-компанија је купила флоту авиона и усмерила своју мрежу рута на Централну и Јужну Америку, постепено додавајући трансатлантске и транспацифичке дестинације. До средине 20. века, Пан Ам је уживао скоро монопол на међународним рутама.[5] Главно чвориште и водећи терминал компаније био је Ворлдпорт на међународном аеродрому Џон Ф. Кенеди у Њујорку.[4] Током свог врхунца између касних 1950-их и раних 1970-их, Пан Ам је био познат по својој напредној флоти, високо обученом особљу и погодностима.[3] Био је један од оснивача Међународног удружења за ваздушни транспорт (ИАТА), глобалног удружења авио-индустрије.[6]

Током 1990-их неколико пута је безуспешно покушано њено оживљавање. У време када је престала са радом, заштитни знак авио-компаније био је други најпризнатији у свету,[3] а његов губитак се осетио међу путницима и многим Американцима као знак краја златног доба ваздушних путовања.[7] Његов бренд, иконографија и допринос индустрији остају добро познати у 21. веку.[3]

Референце

  1. ^ „Only Pan Am Flies to all 6 continents!”. everything Pan Am. 1948. Приступљено 27. 3. 2022. 
  2. ^ „Pan American World Airways, Inc”. Britannica. Приступљено 2022-05-20. 
  3. ^ а б в г Ash, Andy. „The rise and fall of Pan Am”. Business Insider (на језику: енглески). Приступљено 2021-07-21. 
  4. ^ а б Guy Norris; Mark Wagner (1. 9. 1997). „Birth of a Giant”. Boeing 747: Design and Development Since 1969. Zenith Imprint. стр. 12–13. ISBN 978-0-7603-0280-4.  Непознати параметар |name-list-style= игнорисан (помоћ)
  5. ^ Gellene, Dallos (9. 1. 1991). „Pan Am's Dive Began After the Government Axed Its Near-Monopoly : Airlines: The carrier had operated without competition for decades. When the floodgates opened in 1978, it couldn't cope.”. Los Angeles Times. Приступљено 11. 4. 2021. 
  6. ^ „IATA: A new mandate in a changed world”. Airliner World. Stamford: Key Publishing. новембар 2011. стр. 32. 
  7. ^ „LOTS OF REASONS WHY PAN AM FAILED”. The Washington Post (на језику: енглески). ISSN 0190-8286. Приступљено 2021-07-21. 

Спољашње везе

Пан ам на Викимедијиној остави.
Икона за клице

Овај чланак везан за предузећа је клица. Можете допринети Википедији тако што ћете га проширити.
Kembali kehalaman sebelumnya