Volkswagen Touareg är en fyrhjulsdriven bilmodell från Volkswagen som lanserades 2002. Modellen som utvecklades i samarbete med Porsche har terrängegenskaper och är Volkswagens första modell i SUV-klassen. Namnet Touareg kommer från tuaregerna, ett afrikanskt folk som traditionellt levt som nomader i Saharaöknen. Systermodellen från Porsche heter Cayenne.
Varianter och generationer
Generation 1, modellbeteckning 7L (2002-2010)
Introducerad 2002, och uppdaterad med facelift 2007.
Generation 2, modellbeteckning 7P (2010-2018)
Introducerad 2010, och uppdaterad med facelift 2015.
Generation 3, modellbeteckning MLB (2018- )
Introducerad 2018 och f.n i produktion.
Terrängegenskaper
Touareg har en markfrigång på 237 mm och tål vattendjup upp till 50 cm. Dess backtagningsförmåga är 45°, och den klarar sidolutningar upp till 35°. Packningar i dörrar och luckor, lyktor, elektriska förbindningar, luftintag, ventilationsutsläpp och drivaxlar är utformade för att förhindra vatteninträngning. Som tillval finns ett luftfjädringsystem som bland annat möjliggör justering av bilens markfrigång från förarhytten.
Volkswagen tävlar Dakarrallyt med en bil som liknar en vanlig VW Touareg.
Volkswagen Race-Touareg är en bil byggd för ökenrallyn. Bilen är byggd på en rörram som även fungerar som skyddsbur. Vikten på ramen är cirka 330 kg. Stålkvaliteten har draghållfasthet på 700 newton per kvadratmillimeter. Ramen klarar internationella bilsportsförbundet FIA:s tester där den belastas med 16,7 ton. På ramen finns alla fästpunkter för motor, fram- och bakvagn samt karosseri. Karossen är gjord av kolfiber och väger endast 50 kg. Fjädringsvägen är begränsad till 250 mm, enligt reglementet. Race-Touareg har en sekventiell sexväxlad växellåda från X-trac. Såväl centraldifferential som främre och bakre differentialväxlar är mekaniska eftersom aktiva elektroniska spärrar inte är tillåtna i sammanhanget. Av denna anledning därför har bilen ett system med både mekanisk och viskos reglering av differentialbromsarna.
Motorn för ökenrallyn är en 2,3-liters 5-cylindrig turbodiesel. Med den av FIA påkrävda obligatoriska luftrestriktorn på 39 millimeter så är effekten 238 hk. Varje hjul har dubbla bärarmar, dubbla fjädrar och dubbla stötdämpare. Bromsoken är av aluminium, de främre med 6 kolvar, de bakre med 4 kolvar. Startvikten på bil med bränsle (275 liter max.) är 1750 kg.
För att förenkla service på bilen är alla fyra drivaxlarna lika. Alla åtta fjäder-/stödämparenheter är också lika. Hjulupphängningarna är utformade med spegelvänd symmetri så att främre vänster hjulupphängning är identisk med bakre höger hjulupphängning och vice versa. Allt detta gör att antalet reservdelar kan reduceras.
