Циліндр парової машини — робоча камера, куди надходить пара з парового котла через золотник. На компаунд-машинах застосовуються кілька послідовно сполучених циліндрів. На паротягах частіше за все встановлювали 2 циліндри (рідко більше), прикріпляючи їх до рами.
Двигун внутрішнього згоряння
Циліндр — центральна робоча частина поршневого двигуна внутрішнього згоряння, який являє собою робочу камеру об'ємного витиснення. Циліндр двигуна вважається однією з найважливіших частин двигуна внутрішнього згоряння. Внутрішні та зовнішні частини циліндрів мають різний нагрів і, як правило, мають своєрідні складові:
Циліндри двотактних двигунів відрізняються по конструкції від циліндрів 4-х тактних двигунів наявністю випускних і продувних вікон. Крім того, у циліндрів двотактних двигунів подвійної дії в наявності є нижня кришка для утворення робочої порожнини під поршнем.
Кисликов В. Ф., Лущик В. В. Будова й експлуатація автомобілів: Підручник. — 6-те вид. — К.: Либідь, 2006. — 400 с. — ISBN 966-06-0416-5.
Сирота В. І. Основи конструкції автомобілів. Навчальний посібник для вузів. К.: Арістей, 2005. — 280 с. — ISBN 966-8458-45-1
Боровських Ю. І., Буральов Ю. В., Морозов К. А. Будова автомобілів: навчальний посібник / Ю. І. Боровських, Ю. В. Буральов, К. А. Морозов. — К.: Вища школа, 1991. — 304 с. — ISBN 5-11-003669-1