Tuyến đường này dài khoảng 49,3 km (đoạn qua Nghệ An dài 44,40 km, đoạn qua Hà Tĩnh dài 4,9 km), điểm đầu tại nút giaoDiễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An giao với Quốc lộ 7, nối tiếp với đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu và điểm cuối giao với Quốc lộ 8, kết nối với đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh.[4][5] Giai đoạn 1 của đường cao tốc được phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, đạt vận tốc tối đa 90 km/h[6][7]. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hầm Thần Vũ dài 1.100 m xuyên qua núi Thần Vũ nối hai huyện Diễn Châu và Nghi Lộc, trong giai đoạn đầu sẽ khai thác 1 hầm phía bên phải, hầm bên trái được sử dụng làm hầm cứu nạn, vận tốc tối đa 70 km/h;[8] cao tốc này còn có một cây cầu lớn là cầu Hưng Đức dài 4.036 m vượt sông Lam tại ranh giới hai tỉnh.[9]
Xây dựng
Công trình có tổng mức đầu tư là 11.157 tỷ đồng theo hình thức PPP (hợp đồng BOT); do liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp – Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 – Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng – Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 và doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.[10] Cao tốc này đã được khởi công xây dựng vào ngày 22 tháng 5 năm 2021[11][12] và đã khánh thành, thông xe vào ngày 28 tháng 4 năm 2024 đoạn từ nút giao Diễn Cát đến nút giao Quốc lộ 46. Phân đoạn từ nút giao Quốc lộ 46 đến cuối tuyến (nút giao Bãi Vọt) chính thức thông xe ngày 29 tháng 6 năm 2024 và đưa vào hoạt động vào ngày 30 tháng 6 năm 2024.[13]
Chi tiết tuyến đường
Làn xe
4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
Hầm Thần Vũ: 2 làn xe; đường dẫn 4 làn xe
Chiều dài
Toàn tuyến: 49 km
Tốc độ giới hạn
Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
Hầm Thần Vũ: Tối đa: 70 km/h, Tối thiểu: 50 km/h
Đường dẫn hầm Thần Vũ, cầu Xuân Dương 1, cầu Xuân Dương 2, cầu Ồ Ồ: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h