北斗交流道

北斗交流道 Beidou Interchange
220 北斗
北斗交流道北上引道
所在地	臺灣彰化縣埤頭鄉
途经道路	國道一號
立交编号	220
銜接道路	縣道150號 溪州連絡道
通往	埤頭鄉、北斗鎮、高鐵彰化站
构造
形式	部份苜蓿葉AB2型（銜接） 匝道（銜接溪州連絡道）
历史
启用日期	2001年8月8日

北斗交流道為臺灣國道一號銜接縣道150號的交流道，位於臺灣彰化縣埤頭鄉，本交流道亦有溪州連絡道至溪州鄉，指標為220k，與員林交流道同為彰化縣南部的主要聯外交流道。

由於北斗交流道位於埤頭鄉，埤頭鄉民曾爭取正名為埤頭交流道^[1]。

	220 北斗		北斗　埤頭
		高鐵站

溪州連絡道用於連結北斗交流道、縣道150號、縣道152號、台1線，與國道一號平行，全長3公里。^[2]

• 台1線
• 縣道150號
• 縣道152號
• 彰181線
• 彰182線
• 彰183線

南下出口預告	鄰近設施	北上出口預告
220 北斗 北 斗 Beidou 埤 頭 Pitou 右 線 RIGHT LANE	上一個設施 中華民國國道 下一個設施 員林交流道 往　埔鹽系統交流道 國道一號 220k 西螺服務區 往　西螺交流道 示意圖（僅標示國道一號與縣道150號） 彰化  211 員林 220 北斗  埤頭     北斗  西螺服務區 西螺	220 北斗 埤 頭 Pitou 北 斗 Beidou 右 線 RIGHT LANE

• 國道一號北斗交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
• 連絡道（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

查 论 编 中華民國國道1號（中山高速公路）交流道列表 基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端 高架道路 汐止端 – 堤頂 – 下塔悠 – 環北 – 五股轉接道 – 泰山轉接道 – 機場系統 – 中壢轉接道 – 中豐 – 校前路 – 楊梅端 – 楊梅轉接道 – 楊梅 – 竹北轉接道 – 新竹系統 – 頭份端