構内
車站前
南小谷站(日语:南小谷駅/みなみおたりえき Minami-otari eki */?)是位於日本長野縣北安曇郡小谷村大字千國乙的東日本旅客鐵道(JR東日本)、西日本旅客鐵道(JR西日本)大糸線鐵路車站。
概要
此線是大糸線JR東日本區間(本站以南往松本方向、直流1500V電氣化區間)與JR西日本區間(本站以北往糸魚川方向、非電氣化區間)的交界車站。本站600m向北的地點有寫有「社界」的公司分界標與號誌機,站房由JR東日本管理。
特急「梓(あずさ)」5號與46號均往返新宿站至本站。
車站構造
側式月台、島式月台各1個、計2面3線的地面車站。1號月台中央部為改札口;月台之間以跨線橋連結。站內設有綠色窗口(營業時間:5:30 - 21:00)。
由於1號月台是特急列車「梓」(あずさ)的停靠站台,因此其有效長度比島式月台長,達10輛(一般「梓」為9輛編成),至於島式月台,現時有效長度為超過6輛,而向千國站的約1輛長度則設有平交道及斜道,但現時只供職員使用。
月台配置
月台
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公司 |
路線 |
目的地 |
備註
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1
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東
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■大糸線
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信濃大町、松本、新宿方向
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特急於1號月台開出
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2・3
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西
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■大糸線
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糸魚川方向
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- 運轉指令上、1號線是「下行1號線」、2號線是「下行本線」、3號線是「上行本線」。但是有「下行1號線」名稱的1號線卻只可以用在往上行發車。
- 基本上行列車(松本方向)於1號線、下行列車(糸魚川方向)於2號線進入、1號線有特急「梓」停車中的場合、上行普通列車使用3號線。
利用狀況
- 2008年度1日平均乘車人員為119人(JR東日本集計)。
車站周邊
巴士路線
小谷村營巴士
歷史
- 1935年(昭和10年)11月29日 - 國有鐵道大糸北線 信濃森上 - 中土間延伸開業。客貨運業務開始。
- 1957年(昭和32年)8月15日 - 線路名稱更改。大糸北線為大糸線的一部份。
- 1971年(昭和46年)1月30日 - 貨運業務廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化成為東日本旅客鐵道、西日本旅客鐵道車站,車站業務由東日本旅客鐵道繼承。(以前至縣境為長野鐵道管理局管轄)
- 2014年(平成26年)11月22日 - 因發生2014年長野縣北部地震,引起土石流,列車暫時停駛。[1]
- 2014年(平成26年)11月26日 - 列車復駛。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■大糸線
- □快速
- 白馬-(一部分停靠信濃森上站)-南小谷
- ■普通
- 千國-南小谷
- 西日本旅客鐵道
- ■大糸線(所有列車各站停車)
- 南小谷-中土
關連項目
外部連結
注釋