車陂南站是廣州地鐵四號線與五號線的換乘站,位於中华人民共和国广东省广州市天河區黄埔大道車陂路口的地底,於2009年12月28日啟用。
本站是广州地铁继万胜围站后第二个啟用后即為換乘站的車站[1]。
车站結構
車站樓層
本站共有3層,地面為黃埔大道、車陂路及附近建築;地下一層為车站站廳;地下二層為5號線月台;地下三層為4號綫月台。
站厅
车陂南站站厅位于地下一层,站厅呈倒「T」字型分布。为方便乘客进出及换乘,站厅北侧大部分地方被划分为收费区。站厅收费区内设置多组扶手电梯以及楼梯可供乘客来往4号线以及5号线的月台,同时亦设有1台贯通三层的专用电梯。
另外,车陂南站在站厅层设有便利店、洗衣店、麵包糕餅店、時裝店等小型商铺,亦有自动照相机以及“好易”自助服务机等设施。此外,站厅非收费区中部设有羊城通客户服务中心[2]。
月台以及换乘
本站两条线路各自设置一个岛式月台,其中5號綫月台設於黃埔大道東地底,4號綫月台則設於車陂路地底。兩線月台組成一個倒「T」字型。5號綫月台為上層,4號綫月台在下層。
另外,本站東北象限設有一條4號線及5號線的聯絡線。在4号线站台北端,聯絡線與兩線正線接軌的部分設有一條渡線,當4號綫北段出現故障時,往黄村站的列車將會通過此渡線折返,以本站為臨時總站,2010年9月25日前,本站仍為4號線終點站,便使用該渡線折返4號線列車。另外,5号线站台东端同样在聯絡線與兩線正線接軌的部分設有一條渡線,可供5號綫列車在緊急情況下使用此渡線折返,以本站為臨時總站。
换乘方面,地下二、三層之間設有樓梯連接4號綫月台南端及5號綫月台中央,供乘客换乘于两线;另外亦可使用升降机,或繞經站廳进行换乘。
出入口
车陂南站目前设有3个出入口供乘客进出,其中C出入口旁設有车站自建的卫生间[3][4]。
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編號 |
设施 |
照片 |
出口指示 |
建議前往的目的地
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A |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Exit_A%2C_Chebeinan_Station%2C_Guangzhou_Metro_20220528.jpg/150px-Exit_A%2C_Chebeinan_Station%2C_Guangzhou_Metro_20220528.jpg) |
黄埔大道中 |
车陂南公交车站(东行①、西行)
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B |
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![]() |
黄埔大道东 |
车陂南公交车站(东行②)
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C |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Exit_C%2C_Che_Pei_South_Station_%28Chebeinan_Station%29.jpg/150px-Exit_C%2C_Che_Pei_South_Station_%28Chebeinan_Station%29.jpg) |
车陂路 |
黄埔大道东、车陂公交总站、车陂公交场车站、地铁车陂南公交总站
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註: 設有盲道 | 設有无障碍通道 | 設有輪椅升降台 | 設有扶手電梯 | 設有洗手間
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接驳交通
车陂南站附近设有多个巴士中途车站,同时附近亦设有车陂总站以及地铁车陂南站,方便乘客转驳巴士前往市区及市区东部各处。
利用状况
本站附近有眾多住宅區及城中村,亦是4号线和5号线的重要换乘站,因此全天出入站客流和換乘客流都屬高水平,早晚高峰車站更會出現極大客流,乘客往往需要等候兩三班列車才能上車。而且由於5號線客流較大,運力緊張,因此高峰期需要在本站的站廳及出入口實施客流控制,令月台容納人數不至於超出安全範圍。有時甚至需要在車陂、东圃、三溪、大沙地等临近车站配合實施客流控制,缓解车站的客流压力[5]。后随着客流不断增长,客控时间亦相应延长[6]。目前,本站的客流高峰时段为工作日7时30分至9时30分。
历史
车陂南站最早於1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中出现,當時方案A中的5號綫支線与3号线在本站进行交汇,当时命名为黄洲站,位置与现时基本一致。然後於2003年方案中,5號綫支線与3号线分别易名4号线和5号线,仍在本站进行交汇,并基本落实建设[7]。
随后车陂南站在2006年正式动工;2009年6月28日,本站三权正式移交营运事业总部;2009年12月28日,本站随5号线首期及4号线北延区间正式开通试营运而启用,本站也成为广州地铁车站中,第二个啟用后即為換乘站的車站[8][1]。
2022年年末疫情期间,本站曾受防控措施影响,于11月26日至11月30日下午暂停进出站,仅保留站内换乘服务[9][10]。
註釋
参考资料
外部链接
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| 圖例:「斜体字」为未开通车站,「下划线」为位于广州市外的车站 | | | | | | 近期规划线路 |
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| 8号线 东延段 | |
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| 28号线 (佛穗莞城际) | |
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| 注:上述线路仍在规划中,最终设站及车站命名情况须以有关部门批复为准。 |
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