黄冈长江大桥,是位于中国湖北省的一座的公路铁路两用斜拉桥,跨越长江,连接黄冈市黄州区与鄂州市华容区,是武黄城际铁路和黄鄂高速公路的控制性工程和共用过江通道,距离上游的阳逻长江大桥约37公里,距离下游的鄂黄长江大桥约17公里。大桥全长4008.192米,公铁合建段长2568米,设计为双层桥面,上层通行双向四车道高速公路,下层通行双线高速铁路。大桥主跨567米,主塔采用H型钢筋混凝土结构,塔高193.5米。大桥投资24.93亿元,于2010年2月8日举行开工仪式,2010年3月1日正式动工,2014年6月16日正式通车。[1][2][3][4]
设计
大桥主桥为双塔双索面五跨连续钢桁梁斜拉桥,主桥长1215米,跨距布置为:81+243+567+243+81米,主跨567米;主梁采用平弦等高度连续钢桁梁,钢桁采用N形桁架,倒梯形截面,上弦主桁间距27.5米,下弦主桁间距16米,腹杆空间倾斜设置,倾斜度达20.3532°;钢桁梁主要杆件截面形式为平行四边形,对接拼装;上弦公路桥面结构采用正交异形板纵横梁结构体系,下弦铁路桥面结构采用密横梁结构体系;主塔斜拉索采用平行钢丝,最大规格斜拉索由475股钢丝组成;全桥共计90个桥墩,967根钻孔桩,共用10万吨钢材,40万立方米混凝土。[1][5]
建设历程
- 2010年2月8日,大桥开工仪式在黄冈市唐家渡村举行。[3]
- 2010年3月1日,大桥正式开工建设。[1]
- 2010年12月29日,大桥主塔墩完成承台施工。
- 2011年5月25日,大桥第一个主塔下横梁浇筑完毕。
- 2011年8月15日,大桥主塔突破百米大关。
- 2012年3月12日,大桥主塔全部封顶。[6]
- 2012年9月16日,大桥主桥合龙。[7]
- 2012年10月14日,大桥152根斜拉索全部挂设完成。[8]
- 2012年10月31日,主桥公路桥面板铺设完成。[9]
- 2012年11月2日,大桥全线贯通。[10]
- 2013年5月13日,大桥主体工程完成。[11]
- 2014年6月16日12时整,大桥正式建成通车。[4]
参见
参考文献
鄂州主要道路 |
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| 高速公路 | |
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| 过境国道 | |
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| 过境省道 | |
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| 城市道路 | |
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| 桥梁 | |
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| 隧道 | |
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