90号州际公路(Interstate 90,简称I-90)是美国州际公路系统的一部份。西起华盛顿州西雅图,东在麻萨诸塞州波士顿(与麻州州道1A相连)。全长3,020.54英里(4,861.09公里)。
形成于1957年。是系统中东西线最北的,也是全个系统中最长的。在纽约州路段是纽约州收费公路的一部份。另外在麻萨诸塞州(麻州收费公路)、俄亥俄州(俄亥俄州收费公路)、印第安纳州(印第安纳州收费公路)和伊利诺伊州芝加哥附近(芝加哥天际公路、 西北收费公路)都收费。
西北地区段
华盛顿州段
90號州際公路的最西端位於西雅圖,通过立交桥與5號州際公路相接。經過的重要城市由西向東有贝尔维尤,埃伦斯堡,摩西湖市,里茨维尔,華盛頓州第二大城斯波坎,和斯波坎谷。
爱达荷州段
途經渡假城市柯達倫 Coeur d'alene 和歷史名城華萊士 Wallace。
蒙大拿州段
怀俄明州段
南达科他州段
中西部段
明尼苏达州段
威斯康辛州段
伊利诺伊州、印第安纳州、俄亥俄州段
90号州际公路自贝洛伊特向南跨入伊利诺伊州西北收费公路(正式名称为珍·亚当斯纪念收费公路),此段与39号州际公路与51号美国国道共构,至樱桃谷离开共构路段,往东南行进入芝加哥都会区。收费路段在过了芝加哥欧海尔国际机场结束,往东进入甘迺迪快速道路(英文︰Kennedy Expressway)。94号州际公路在芝加哥市区北边开始与I-90共构,仍称甘迺迪快速道路,以南北向穿过市区,与 290号州际公路交会后改名丹·莱恩快速道路。 90号州际公路在63街附近离开共构路段,往东南行进入芝加哥天际公路(英文:Chicago Skyway)并开始收费,前行至州界接上印州收费公路。
1999年,芝加哥市决定不提出将这个路段纳编为州际公路系统的申请(芝加哥天际公路亦未百分之百符合州际公路的标准)。芝加哥市将芝加哥天际公路上原本I-90的符号的上方全部加上TO(往)以资区别。但伊利诺伊州运输部和联邦公路管理局仍将此路段视为90号州际公路。[2][3]
90号州际公路接续芝加哥天际公路由伊利诺伊州进入印第安纳州,全线收费,名为印州收费公路(英文:Indiana Tollroad)。在湖站与80号/94号共构路段交会后,80号州际公路转与90号共构,沿印州与密西根州州界南缘往俄亥俄州。沿线最大的都市是南弯。
公路进入俄亥俄州后仍为收费路段,正式名称为俄亥俄州收费公路(英文:Ohio Turnpike)。路线沿俄亥俄州与密西根州州界南缘至托莱多,再沿伊利湖南岸进入克里夫兰,在进入市区前与80号州际公路/俄亥俄州收费公路分开,收费路段亦结束。 90号州际公路在克里夫兰市区为内环线,71号与77号的北端点即设在与I-90在市区的交会点上。
美东段
宾夕法尼亚州段
纽约州段
麻萨诸塞州段
里程及经过主要城市
参考资料
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| 已编号的线路 | |
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| 未编号的线路 | |
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| 相关内容 | |
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| 高亮的线路被认为是横跨或縱貫美国的重要干线 |
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