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上片桐站

上片桐站

車站入口與站房(2023年4月)

車站入口與站房(2023年4月)

日语名称

上片桐 – かみかたぎり – Kami-katagiri

车站概览

位置

日本長野縣下伊那郡松川町上片桐3295

35°37′3.32″N 137°54′14.84″E / 35.6175889°N 137.9041222°E

车站构造

站体类型

地面車站

站台

2面2線

其他信息

电报码

ミリ

历史

启用日期

1920年（大正9年）11月22日

上車人次
統計年度

平均每日384人次（不含下車乘客）
2013年

邻近车站

上一站	JR東海			下一站
伊那大島 3.8km 往豐橋		飯田線距離豐橋146.9km		伊那田島 1.3km 往辰野

位置

無人站
標高：607米

上片桐站（日语：上片桐駅／かみかたぎりえき^{Kami-katagiri eki */?}）是位於日本長野縣下伊那郡松川町上片桐，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的車站。

月台(2023年4月)

平交道(2023年4月)

車站構造

本站為擁有相對式月台2面2線的地面車站，可進行列車交會。本站是由伊那市站管理的無人站。站內設有候車室，車站北面有一條專用線，但在1996年後便停用。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	飯田線	飯田、天龍峽方向^[1]
2	飯田線	下行	辰野方向^[1]

車站周邊

松川的士
長野縣松川高等學校
太平洋水泥上片桐服務站

历史

1920年（大正9年）11月22日 - 伊那電氣鐵道線高遠原站至上片桐站延伸段啟用。新設上片桐站終點站。
1922年（大正11年）7月13日 - 伊那電氣鐵道線上片桐站至伊那大島站延伸段啟用。成為一個中途站。
1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
1971年（昭和46年）12月1日 - 行李起卸服務停止，不包括専用線的貨物。
1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。
1994年（平成6年）3月1日 - 成為無人站。
1996年（平成8年）3月 - 所有行李起卸服務停止。
1997年（平成9年）11月1日 - 日本貨物鐵道車站停止。
2009年（平成21年）2月 - 站舍改建。由木造站舍改為鐵骨製候車室。

相鄰車站

東海旅客鐵道

飯田線

■快速「水篶」

伊那大島－上片桐－七久保

■普通

伊那大島－上片桐－伊那田島

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月現在）。

參見

日本鐵路車站列表

飯田線

豐橋 – 船町 – 下地 – （平井號誌站） – 小坂井 – 牛久保 – 豐川 – 三河一宮 – 長山 – 江島 – 東上 – 野田城 – 新城 – 東新町 – 茶臼山 – 三河東鄉 – 大海 – 鳥居 – 長篠城 – 本長篠 – 三河大野 – 湯谷溫泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池場 – 東榮 – 出馬 – 上市場 – 浦川 – 早瀨 – 下川合 – 中部天龍 – 佐久間 – 相月 – 城西 – 向市場 – 水窪 – 大嵐 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小澤 – 鶯巢 – 平岡 – 為栗 – 溫田 – 田本 – 門島 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龍峽 – 川路 – 時又 – 駄科 – 毛賀 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 飯田 – 櫻町 – 伊那上鄉 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大島 – 上片桐 – 伊那田島 - （大澤號誌站） – 高遠原 – 七久保 – 伊那本鄉 – 飯島 – 田切 – 伊那福岡 – 小町屋 – 駒根 – 大田切 – 宮田 – 赤木 – 澤渡 – 下島 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松島 – 澤 – 羽場 – 伊那新町 – 宮木 – 辰野（ – 川岸 – 岡谷→茅野、鹽尻、松本方向）

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