井上勝(日语:井上 勝/いのうえ まさる Inoue Masaru,1843年8月25日—1910年8月2日),幼名卯八,通稱彌吉,日本山陽道長門國阿武郡萩城下(今山口縣萩市)人,遞信省鐵道廳長官。
生平简历
日本幕末时期生于長州藩萩城(位於今山口縣萩市)武士世家。1863年,经上海秘密乘船去英国伦敦留学,在伦敦大学学院学习近代科学技术。同行及同学中有多位日本近代化先驱,包括伊藤博文、山尾庸三、井上馨、远藤谨助;此五人被并称为日本的长州五杰。
1868年,井上胜回国(井上馨和伊藤博文于1864年先于井上胜回国。自1869年起,井上胜历任铁道头、工部大辅、铁道局局长、铁道厅厅长。
1872年,井上胜主持修建新桥至横滨的铁路。1874年,井上胜主持修建大阪至神户间的铁路。
1887年5月24日,井上胜因对铁路建设的贡献,被授予子爵爵位。1890年,井上胜在铁道厅厅长任上,被封为贵族院议员,因此成为华族。1893年,井上胜卸任铁道厅厅长。1906年4月1日,因铁道国有化的贡献,被授予勋一等旭日大绶章。1909年,就任日本帝国铁路协会会长。
1910年5月,井上胜前往英國倫敦參加日英博覽會,並在歐洲各地考察铁路建设,同年8月2日因腎臟病惡化在倫敦逝世,享年68岁。养子井上胜纯继承爵位。
井上胜之墓,後方為東海道新幹線
井上胜逝世後,葬於現今東京都品川區東海寺大山墓地,他的墓緊鄰東海道新幹線,於1964年被日本國有鐵道指定為鐵道紀念物。2017年東京車站丸之內口前廣場整建工程時,重新豎立井上胜的銅像。
参考书目
外部条目
大日本帝國
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官衔
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遞信省
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前任: 職位創建
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鐵道廳長官 1892年7月21日-1893年3月16日
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繼任: 松本莊一郎
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內務省
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前任: 職位創建
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鐵道廳長官 1890年9月6日-1892年7月21日
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繼任: 職位廢止
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內閣
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前任: 職位創建
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鐵道局長官 1885年12月22日-1890年9月6日
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繼任: 職位廢止
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工部省
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前任: 無 上一相同頭銜:吉井友實
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工部大輔 1882年7月20日-1885年12月22日
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繼任: 職位廢止
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前任: 職位創建
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鐵道局長 1877年1月19日-1885年12月22日
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繼任: 職位廢止
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前任: 無 上一相同頭銜:山尾庸三
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工部少輔 1877年1月11日-1879年3月14日
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繼任: 吉井友實
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前任: 太田資政 職位創建
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鐵道寮鐵道頭 1874年1月10日-1877年1月19日 1871年9月29日-1872年8月7日
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繼任: 職位廢止 自己(代理)
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前任: 自己
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鐵道寮鐵道頭(代理) 1872年8月7日-1873年7月22日
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繼任: 無 下一相同頭銜:山尾庸三
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前任: 職位創建
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礦山寮礦山頭 1871年9月29日-1872年8月7日
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繼任: 無 下一相同頭銜:吉井亨
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議會席位
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貴族院
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議員(子爵) 1890年7月10日-1910年8月2日
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貴族爵位和頭銜
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井上(勝)子爵家
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前任: 敘爵
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1887年5月24日-1910年8月2日
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繼任: 井上勝純
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