相野站(日语:相野駅/あいのえき Aino eki */?)是西日本旅客铁道(JR西日本)福知山线沿線的一座鐵路車站,位於兵庫縣三田市下相野字五反田。在正式路線區分上屬於福知山線一部份的相野站,在實際營運上是屬於JR西日本都市網路(Urban Network)中JR寶塚線[註 1]的區間。管理上,相野車站隸屬於JR西日本福知山支社的管轄範圍,由篠山口站負責管理。
歷史
- 1899年(明治32年)3月25日 - 伴隨阪鶴鐵道三田至篠山(今日的篠山口站)間之延伸路段的通車而开始运营,同時提供客運與貨運服務。
- 1907年(明治40年)8月1日 - 配合日本的鐵路國有化政策施行,成為日本國鐵旗下車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 1909年時日本國鐵重新整理制訂旗下鐵路線命名,相野車站劃歸成为阪鶴線所属車站。
- 1912年(明治45年)3月1日 - 線路名称重新划定。原阪鶴線福知山站以南路段改名為「福知山線」,本站位在改名路段範圍內。
- 1973年(昭和48年)4月1日 - 取消貨運業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 配合日本國鐵分割民營化,本站的資產與營運由西日本旅客铁道承接。
- 1992年(平成4年)4月1日 - 篠山口鐵道部成立,本站被划归其管辖下。
- 2003年(平成15年)11月1日 - 开始支持使用IC卡ICOCA。
- 2009年(平成21年)6月1日 - 随着筱山口铁道部被撤销,重回福知山支社直接管辖下,成为篠山口站下属的委托管理站。
車站結構
2面2線的對向式月台的地面車站。月台間之移動可使用1980年代前半設置的跨線天橋。此跨線橋於2006年4月新設一座升降機。各月台於2007年2月設置後發車牌。
廁所位於閘內。此外,福知山線在單線鐵路、非電氣化時代沒有跨線橋,各月台之間以站內平交道連絡。
月台配置
使用情況
此站有數條神姬巴士路線停靠,在此站下車轉乘巴士的通勤、通學乘客較多。
根據兵庫縣統計書[1]及三田市統計書[2],近年1日平均上車人次如下表。
年度 |
1日平均 上車人次
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1995年 |
4,202
|
1996年 |
4,286
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1997年 |
4,320
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1998年 |
4,317
|
1999年 |
4,182
|
2000年 |
4,110
|
2001年 |
4,002
|
2002年 |
3,915
|
2003年 |
3,951
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2004年 |
4,057
|
2005年 |
4,022
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2006年 |
4,085
|
2007年 |
4,044
|
2008年 |
4,038
|
2009年 |
3,954
|
2010年 |
3,903
|
2011年 |
3,861
|
2012年 |
3,798
|
2013年 |
3,796
|
2014年 |
3,627
|
2015年 |
3,591
|
2016年 |
3,548
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附近設施
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
JR寶塚線(福知山線)
- ■丹波路快速、■快速、■普通
- 廣野(JR-G63)-相野(JR-G64)-藍本(JR-G65)
參見
注釋
參考資料
外部連結
福知山線(尼崎-福知山)(JR寶塚線:大阪-尼崎-篠山口) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/JRW_kinki-G.svg/20px-JRW_kinki-G.svg.png) |
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34°56′50.92″N 135°9′21.74″E / 34.9474778°N 135.1560389°E / 34.9474778; 135.1560389