道路運輸及公路部(英語:Ministry of Road Transport and Highways;印地語:सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय),簡稱MoRTH,是印度聯邦政府的自治機構,主管全印度公路運輸的相關事務、法律等。由於公路運輸對該國的經濟發展十分重要(印度60%的貨運量和85%的客運量皆使用公路運輸),因此每年該機關可爭取到較高的預算額。[1]
歷史
背景
道路運輸及公路部的前身是於1942年7月成立的戰時運輸局(英語:The Department of War Transport),該部業務範圍包含現在的公路運輸部、鐵路部、海運部和石油天然氣部,為軍方調動資源。[3]隨著第二次世界大戰的結束,戰時運輸局被更名為交通部(英語:Ministry of Transport & Communications),不再具有軍事色彩。
年表
- 1957年:戰時運輸局(英語:The Department of War Transport)更名為交通部(英語:Ministry of Transport & Communications),道路運輸及公路部的前身之一運輸海運及旅遊局(英語:Department of Transport, Shipping & Tourism)改隸交通部。[3]
- 1966年1月25日:依據總統命令,運輸海運及旅遊局改隸運輸航空部(英語:Ministry of Transport and Aviation)。[3]
- 1967年3月13日:運輸航空部進行組織改組,公路和海運業務由運輸海運部(英語:Ministry of Shipping and Transport)辦理。[3]
- 1985年9月25日:運輸海運部更名為地面運輸局(英語:Department of Surface Transport),改隸運輸部(英語:Ministry of Transport)。[3]
- 1986年10月22日:地面運輸局更名為地面運輸部(英語:Ministry of Surface Transport)。[3]
- 1999年10月15日:地面運輸部進行組織改組,將部門整合為海運局(英語:Department of Shipping)和公路運輸局(英語:Department of Road Transport and Highways)。[3]
- 2000年11月17日:地面運輸部進行組織改組,海運業務由海運部辦理、公路業務由道路運輸及公路部辦理。[3]
- 2004年10月2日:海運部和道路運輸及公路部被合併為海運及公路運輸部(英語:Ministry of Shipping and Road Transport and Highways)。[3]
- 2009年:海運及公路運輸部再次被分割為海運部和道路運輸及公路部。[3]
組織架構
本部
- 聯合秘書室:負責道路管理、宣導交通安全及協調公眾關係等,共有7位。[4]
- 運輸研究顧問處:為各部門提供數據、技術支持,以及統計、經濟分析。[4]
- 發展總幹事辦公室:負責除了中央公路(英語:Central Sector roads)以外的國家公路的發展和養護。[4]
- 秘書室:協助聯合秘書、運輸研究顧問和發展總幹事。[4]
另外,以下是道路運輸及公路部其他業務單位:
- 道路運輸處
- 公路處
- 行政處
- 國際關係處
- 收費及協調處
- 土地徵收處
- 議會處
- 財政處(與海運部共用單位)
- 道路處
- 運輸研究處
自治機構
派出機關
統計
印度擁有世界上最大的公路網之一─整個公路網近4,885,000公里長(截至2014年10月)[5],其中包含:
道路長度數據
道路種類 |
長度
|
國道/高速公路 |
92,851 公里
|
邦道 |
1,42,687 公里
|
其他道路 |
46,49,462 公里
|
總長度 |
48,85,000 公里
|
從1951年到2011年,印度的道路總長度在60年內增長了11倍以上。同時,鋪面道路的長度增加了約16倍。由於新的鋪面道路完工,印度的公路交通獲得極大的改善。[6]
1950-1951年普查
1970-1971年普查
2000-2001年普查
2010-2011年普查
為了提升該國道路水準,印度政府撥款約2兆盧比給2013-2014年度的中央公路基金,作為以下的用途:[5]
項目 |
預算(盧比)
|
邦政府和聯邦屬地補助款 |
2,659億9,100萬
|
跨邦及國際公路興建補助款 |
262億2,200萬
|
國道 |
9,881億9,500萬
|
鄉村聯外道路 |
5,827億2,000萬
|
鐵路 |
1,092億6,000萬
|
總金額 |
1兆9,423億8,800萬
|
相關條目
參考資料
外部連結