Kitaca

Kitaca (キタカcode: ja is deprecated , Kitaka) adalah sistem tiket kartu pintar nirkontak isi ulang untuk transportasi umum di Sapporo, Jepang. Sistem ini di…

Kitaca
Kitaca
LokasiHokkaido
Diluncurkan25 Oktober 2008
OperatorPerusahaan Kereta Api Hokkaido
ManagerPerusahaan Kereta Api Hokkaido
Mata uangYen Jepang
Nilai yang tersimpanSesuai kebutuhan pengguna
Isi ulang otomatisTidak tersedia
Penggunaan tidak terbatasTidak tersedia (Tersedia juga paket penggunaan tak terbatas lainnya yang tidak terkait)
ValiditasJR Hokkaido
 Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo
 Trem Sapporo
 Hokkaido Chuo Bus
 Area yang valid dari Suica, PASMO, manaca, TOICA, ICOCA, PiTaPa, SUGOCA, Hayakaken, nimoca
Situs webwww.jrhokkaido.co.jp/global/english/ticket/kitaca/index.html
Gerbang tiket dengan pembaca Kitaca di Stasiun Hassamu-Chūō, Sapporo

Kitaca (キタカ, Kitaka) adalah sistem tiket kartu pintar nirkontak isi ulang untuk transportasi umum di Sapporo, Jepang. Sistem ini diluncurkan pada 25 Oktober 2008 dan dikelola oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido. Nama kartu ini merupakan gabungan dari kata "kita" (bahasa Jepang yang berasal dari bahasa Inggris) dan "card" (kata pinjaman dari bahasa Inggris). 北 juga merupakan karakter pertama dari kata "kita" (bahasa Jepang yang berasal dari bahasa Inggris). Seperti sistem pengumpulan tarif elektronik lainnya di Jepang, kartu ini menggunakan teknologi RFID yang dikembangkan oleh perusahaan Sony yang dikenal sebagai FeliCa. Maskot kartu ini adalah ezo momonga (Pteromys volans orii), sejenis tupai terbang yang ditemukan di Hokkaido, dan dirancang oleh Sora, seorang ilustrator yang tinggal di Sapporo.[1]

Hingga akhir Agustus 2022, jumlah kartu yang diterbitkan mencapai sekitar 1,96 juta.[2]

Area yang dapat digunakan

Per Maret 2024, 69 stasiun di wilayah Sapporo-Asahikawa, serta 6 stasiun di wilayah Hakodate termasuk stasiun tanpa petugas, menerima Kitaca pada jalur-jalur berikut.[3]

Tipe kartu

  • Kitaca tidak terdaftar
  • Kitaca terdaftar: Membutuhkan registrasi. Kartu dapat diterbitkan ulang jika hilang.
  • Kartu komuter Kitaca: Membutuhkan registrasi.

Fungsi kartu kredit juga dipertimbangkan. North Pacific Bank, bank lokal terbesar di Hokkaido, mempertimbangkan untuk memasukkan fungsi Kitaca ke dalam kartu kreditnya "Clover". Rencana untuk memperkenalkan sistem pembayaran seluler yang sesuai dengan Osaifu-Keitai dibatalkan karena biaya.[4]

Interoperasi

Peta interoperasi

Pada tahun 2009, Kitaca menjadi dapat dipertukarkan dengan Suica milik JR East, termasuk penggunaan fungsi uang elektronik.[5] Sejak akhir tahun 2012, kartu ini juga dapat digunakan sebagai pengganti SAPICA, sebuah sistem kartu pintar yang diperkenalkan pada tahun 2009 oleh Biro Transportasi Kota Sapporo.[6]

Pada tahun 2013, interoperabilitas diperluas ke seluruh negeri, dan Kitaca dapat digunakan di semua kota besar di Jepang sebagai bagian dari Layanan Penggunaan Bersama Nasional.[7][8]

Referensi

  1. ^ (dalam bahasa Jepang) 北のカード「Kitaca」vol.4〜「エゾモモンガ」の生みの親〜 Diarsipkan 2008-10-09 di Wayback Machine. (Northern card "Kitaca" vol.4, the crator of the "Ezo momonga"), from Satsueki.jp, retrieved on October 26, 2008.
  2. ^ "『『ICカード Kitacaエリアを拡大します！』 〜2024年春、函館、旭川各エリアでKitacaサービスを開始します〜 (PDF) (Press Release) Hokkaido Railway Company" (PDF). December 28, 2023. Diakses tanggal 8 April 2025.
  3. ^ JR Hokkaido. "Usable Area". Diakses tanggal 2022-10-19.
  4. ^ Hokkaidō Shimbun, October 16, 2008
  5. ^ (dalam bahasa Jepang) Official press release by JR Hokkaidō, December 12, 2007.
  6. ^ (dalam bahasa Jepang) JR北海道のICカード乗車券「Kitaca」が10月25日にスタート (JR Hokkaidō's IC card ticket "Kitaca" starts on October 25) by BB Watch, October 25, 2008.
  7. ^ Ito, Etsuro (October 2013). "Launch of Nationwide Interoperable Transport System IC Cards" (PDF). East Japan Railway Culture Foundation (dalam bahasa Inggris). Japan Railway & Transport Review. hlm. 6–15. Diakses tanggal March 7, 2024.
  8. ^ "交通系ICカードの普及・利便性拡大に向けて" (PDF). MLIT. Diakses tanggal 2022-10-19.

Pranala luar

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.