Marc García
Marc García Ferrándiz (lahir 1 November 1999) adalah pembalap motor profesional Spanyol. Ia memenangkan Kejuaraan Dunia Supersport 300 perdana pada tahun 2017…
| Marc García | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kebangsaan | Spanyol | ||||||||||||||||||||||||||
| Lahir | 01 November 1999 Terrassa, Spanyol | ||||||||||||||||||||||||||
| Tim saat ini | KOVE Racing Team | ||||||||||||||||||||||||||
| No. motor | 22 | ||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Marc García Ferrándiz (lahir 1 November 1999) adalah pembalap motor profesional Spanyol. Ia memenangkan Kejuaraan Dunia Supersport 300 perdana pada tahun 2017.
Karir
Pada tahun 2014, García melakukan debutnya di Red Bull MotoGP Rookies Cup, kategori yang ia ikuti hingga tahun 2016.[1] Selain itu, pada tahun 2015 dan 2016 ia sesekali berpartisipasi dalam Campeonato de España de Velocidad Moto3, dengan motor yang dibuat oleh Monlau Repsol Technical School. Pada tahun 2017, ia berkompetisi dengan tim Halcourier Racing di Kejuaraan Dunia Supersport 300, dan memenangkan gelar dengan selisih satu poin atas Alfonso Coppola.[2] Setelah kejuaraan tersebut, ia ikut serta dalam balapan terakhir, di Sirkuit Ricardo Tormo, kejuaraan nasional Spanyol di kelas Moto3. Pada tahun 2018, ia melanjutkan pengalamannya di CEV Moto3 dengan berpartisipasi sebagai pembalap inti, bersama rekan setimnya Davide Pizzoli, mengendarai motor Mahindra dari Max Racing Team, tim Max Biaggi.
Pada tahun 2019, García kembali ke Kejuaraan Dunia Supersport 300 bersama tim DS Junior milik David Salom, memenangkan sebuah Grand Prix dan mengakhiri musim di posisi keenam dalam klasemen pembalap. Pada tahun 2020, ia kembali ke SS300 di pertengahan musim, sebagai pembalap pengganti dengan Kawasaki Ninja 400 dari tim 2R. Ia meraih satu kemenangan[3] dan finis di posisi ketiga, menutup musim di peringkat keenam belas. Ia melanjutkan bersama tim yang sama pada tahun 2021 sebagai pembalap utama, namun selama musim tersebut ia pindah ke tim Prodina Ircos sebagai pembalap pengganti. Ia mencetak dua puluh enam poin dan menyelesaikan musim di peringkat ke-24.[4] Pada musim yang sama, ia mengikuti dua ajang di Misano dan Mugello di kelas Supersport 300 kejuaraan Speed Italia, mencetak tiga puluh delapan poin dan finis di urutan keenam belas. Pada tahun 2022, ia menjadi pembalap utama di SS300 bersama tim Yamaha MS Racing. Dia memenangkan tiga balapan dan tetap berpeluang meraih gelar juara untuk sebagian besar musim, akhirnya finis di posisi keempat. Pada musim yang sama ia melakukan debutnya di Grand Prix Sepeda Motor di mana ia berkompetisi di Grand Prix Inggris dalam kategori Moto3. Dia menggantikan Joel Kelso yang cedera, dan finis di posisi kedua puluh dua.[5]
Statistik Karir
Kejuaraan Dunia FIM CEV Moto3 Junior
Balapan per tahun
(Ket.) (Balapan tebal menunjukkan pole, balapan miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Monlau | ALG | LMS | CAT1 | CAT2 | ARA1 | ARA2 | ALB | NAV | JER1 | JER2 | VAL1 Ret |
VAL2 17 |
NC | 0 |
| 2016 | BeOn | VAL1 | VAL2 | LMS | ARA | CAT1 | CAT2 | ALB Ret |
ALG | JER1 | JER2 | VAL1 | VAL2 | NC | 0 |
| Honda | VAL1 | VAL2 | LMS | ARA | CAT1 | CAT2 | ALB | ALG | JER1 | JER2 | VAL1 Ret |
VAL2 Ret |
Kejuaraan Dunia Supersport 300
Balapan per tahun
(Ket.) (Balapan tebal menunjukkan pole, balapan miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Yamaha | ARA Ret |
NED 6 |
ITA 1 |
GBR 2 |
MIS 6 |
LAU 2 |
POR 3 |
FRA 1 |
SPA 4 |
1st | 139 | |||||||
| 2019 | Kawasaki | ARA 25 |
NED 11 |
ITA C |
SPA 1 |
SPA 2 |
ITA 23 |
GBR DNQ |
POR 4 |
FRA 11 |
QAT Ret |
6th | 68 | ||||||
| 2020 | Kawasaki | SPA | SPA | POR | POR | ARA | ARA | ARA | ARA | BAR 3 |
BAR 20 |
FRA 24 |
FRA 1 |
EST 13 |
EST 12 |
16th | 48 | ||
| 2021 | Kawasaki | ARA 13 |
ARA 15 |
EMI 13 |
EMI Ret |
NED | NED | CZE | CZE | FRA 20 |
FRA 15 |
BAR 18 |
BAR Ret |
SPA 9 |
SPA 5 |
POR 26 |
POR 29 |
24th | 26 |
| 2022 | Yamaha | ARA 1 |
ARA 2 |
NED 6 |
NED 8 |
EST 1 |
EST 5 |
EMI 12 |
EMI 13 |
CZE 1 |
CZE 9 |
FRA 2 |
FRA 20 |
BAR 18 |
BAR 21 |
POR 10 |
POR 15 |
4th | 164 |
| 2023 | Kove | NED | NED Ret |
BAR | BAR | EMI | EMI | ITA 8 |
ITA 21 |
CZE 8 |
CZE Ret |
FRA 12 |
FRA 14 |
ARA Ret |
ARA DNS |
POR 25 |
POR Ret |
23rd | 24 |
| 2024 | Kove | BAR 7 |
BAR 18 |
NED 9 |
NED Ret |
EMI 4 |
EMI 9 |
CZE 2 |
CZE 12 |
POR 3 |
POR 4 |
FRA 14 |
FRA 5 |
ARA 20 |
ARA 11 |
SPA 7 |
SPA 3 |
6th | 132 |
Referensi
- ^ "Profilo di Marc García" (dalam bahasa Inggris). Red Bull A.G.
- ^ "Supersport 300: Garcia è il primo campione". Conti Editore S.r.l. 23 Oktober 2017.
- ^ "SSP300 2020 Magny-Cours - Results Race" (PDF) (dalam bahasa Inggris). Dorna Sports S.L. 4 Oktober 2020.
- ^ "SSP300 2021 - Championship Standings" (PDF) (dalam bahasa Inggris). Dorna Sports S.L. 3 Oktober 2021.
- ^ Diana Tamantini (1 Agustus 2022). "Moto3: CIP senza Joel Kelso, a Silverstone c'è Marc Garcia". CDM Edizioni.
Pranala Luar
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.