SS Java (1865)

Untuk kapal lain dengan nama serupa, lihat SS Zeeland.
SS Java
Sejarah
Nama
  • 1865: SS Java
  • 1878: SS Zeeland
  • 1889: Electrique
  • 1892: Lord Spencer
Asal nama
Operator
Registrasi
Rute
  • 1865: Liverpool–Queenstown–New York
  • 1878: Antwerp–New York
Pembangun
Diluncurkan 24 Juni 1865
Pelayaran perdana Liverpool-Queenstown–New York, 21 Oktober 1865
Nasib Hilang dalam pelayaran San Francisco-New York, 1895
Ciri-ciri umum
Tonase 2,696 GRT
Panjang 337,1 ft (102,7 m)
Lebar 42,9 ft (13,1 m)

SS Java adalah kapal samudra Inggris dan Prancis yang dibangun pada tahun 1865 di Glasgow oleh J. G. Thompson & Co. Kapal ini bertugas untuk Cunard Line. Salah seorang penumpang, musisi Philo Adams Otis, mencatat:[1]

Hanya ada empat kapal bagus dari Perusahaan Cunard yang beroperasi di Liverpool pada tahun 1873: Russia, Scotia, Cuba, dan Java. Dua kapal pertama adalah kapal roda samping dan sebagian besar diiklankan sebagai "tidak membawa penumpang kelas dek bawah". Di antara para pelancong lama, dua kapal terakhir masing-masing disebut "Cuba yang berputar" dan "Java yang melompat," karena kekhasan tertentu yang ditunjukkan oleh kapal-kapal ini dalam cuaca buruk, yang tidak terlalu mendukung kenyamanan penumpang.

Pada tahun 1877, kapal tersebut diganti mesinnya dengan mesin gabungan oleh Fawcett, Preston & Co., Liverpool, dan disewakan kepada Warren Line, hingga dijual kepada Red Star Line setahun kemudian dan diganti nama menjadi SS Zeeland.[2]

Pada tahun 1889, kapal itu dijual ke sebuah perusahaan Prancis dan berganti nama menjadi Electrique. Pada tahun 1892, kapal itu dijual lagi ke J. Herron & Co dari Liverpool dan berganti nama lagi menjadi Lord Spencer. Selama pelayaran tahun 1895 dari San Francisco ke New York, kapal itu hilang. Salah satu laporan menyebutkan kapal itu bertabrakan dengan Prince Oscar pada tanggal 13 Juli dan tenggelam tak lama kemudian.[2][3]

Referensi

  1. ^ Philo Adams, Otis (1 January 1922). Impressions of Europe, 1873-1874: Music, Art and History. R.G. Badger. hlm. 18. Diakses tanggal 19 September 2020.
  2. ^ a b "Java, Cunard Line". Norway Heritage.
  3. ^ "LOSS OF THE LORD SPENCER.; Owners Believe It Was the Vessel Which Sank the Prince Oscar". The New York Times. 10 November 1895.

Lua error in Modul:Navbar at line 59: Invalid title bangkai kapal {{{tahun}}}.


Ikon rintisan

Artikel bertopik kapal dan transportasi air ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.