Ocelobetonový most, jinak též spřažený most,[zdroj?!] je druh mostu, který je složen ze dvou druhů materiálu. Nejčastějšími materiály jsou beton a ocel.
Základní pojmy
Spřažený prvek – Je to prvek, který je složený z betonu a oceli, který je spojený vzájemným smykovým spojením, aby nedocházelo k oddělení spojených prvků.
Smykové spojení – Je to vzájemné propojení mezi ocelovou a betonovou částí, které umožní spojení betonové a ocelové části do takového prvku, kde lze tyto spojení části považovat za jeden konstrukční prvek.
Základní navrhování
Spřaženou mostní konstrukci lze modelovat jako rošt z ocelových nosníků a betonové desky, kde je deska zvolena tak, aby zohledňovala vliv ochabnutí smykem.[zdroj?!]
Dispoziční řešení
Silniční most
Nejvýznamnějším zástupce jsou mosty s horní mostovkou, která je tvořena betonovou deskou. Nosníky jsou tvořeny ocelovými trámy. Spojení betonové mostovky a ocelových nosníků.
Výška hlavních nosníků by měla být 1/15 - 1/20 rozpětí.[zdroj?!]
Železniční most
Spřažený most pro železnice je užší.[zdroj?!] Úplně si vystačí zpravidla pouze se dvěma nosníky.[zdroj?!] Vzhledem vyššímu zatížení je výška nosníků 1/12–1/13 rozpětí L.[zdroj?!]
Ohybová tuhost
Pokud se nepočítá ohybová tuhost pomocí software, lze tuhost vypočíst podle rovnice pohybové tuhosti[zdroj?!]
.jpg)
