Saab 105

Saab 105
Určení	proudový cvičný letoun
Původ	Švédsko
Výrobce	Saab
Šéfkonstruktér	Ragnar Haerdmark
První let	1. července 1963[1]:s.138
Zařazeno	1967
Vyřazeno	18. června 2024[2]
Charakter	Ve službě
Uživatel	Švédské letectvo Rakouské letectvo
Výroba	1963–1972
Vyrobeno kusů	192[1]:s.141–142
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Saab 105 je švédský hornoplošný dvoumotorový proudový cvičný letoun vyvinutý na začátku 60. let 20. století jako soukromá iniciativa společnosti Saab AB. Švédské letectvo, které si letoun vybralo k různým úkolům, ho označilo Sk 60. Do služby letoun vstoupil v roce 1967 a nahradil zastarávající flotu strojů de Havilland Vampire.

Švédské letectvo získalo celkem 150 letounů a dalších 40 bylo vyvezeno do Rakouska, jehož varianta nese označení Saab 105Ö. Stroje Saab 105 používala i akrobatická skupina švédského letectva Team 60 a dříve i týmy rakouského letectva „Karo As“ a „Silver Birds“.

Sk 60A

Základní cvičná verze.

Sk 60B

Letoun pro pokračovací zbraňový výcvik, použitelný i jako lehký bojový. Z verze A modifikováno okolo 60 kusů.

Sk 60C

Průzkumná modifikace, přestavěná v 20 exemplářích, vycházející ze standardu verze B a disponující navíc fotografickou kamerou Fairchild KB-18 a infračerveným průzkumným senzorem v prodloužené špičce trupu.

Sk 60D/E

Čtyřmístná verze s navigačním a spojovacím vybavením odpovídajícím standardům pro civilní dopravní letouny, užívaná pro civilní pilotní výcvik záložních důstojníků a jako kurýrní.

Sk 60W

Označení pro Sk 60A/B/C Flygvapnetu s motory Williams International FJ44-1C (RM15), modernizované v 90. letech 20. století.^[3]

Saab 105XT

Prototyp exportní verze s motory General Electric J85-17B, zvětšenou zásobou paliva, zesíleným křídlem a nosností výzbroje zvýšenou ze 700 na 2 000 kg. Maximální rychlost vzrostla na 970 km/h a dostup na 13 000 m.^[1]:s.142

Saab 105Ö

Verze založená na Saabu 105XT a vyrobená ve 40 kusech pro Rakouské letectvo.

Rakousko Rakousko

Rakouské letectvo: 40 (vyřazeny ze služby 21. 12. 2020^[4])

Švédsko Švédsko

Švédské letectvo: 72^[5] (vyřazeny 18. 6. 2024^[2])

Údaje dle^[1]

• Osádka: 2
• Délka: 10,50 m
• Rozpětí: 9,50 m
• Výška: 2,7 m
• Nosná plocha: 16,30 m²
• Hmotnost (prázdný): 2 510 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 4 500 kg
• Pohonná jednotka: 2 × dvouproudový motor RM9 každý o tahu 742 kp

• Maximální rychlost: 765 km/h na úrovni mořské hladiny
• Cestovní rychlost: 700 km/h
• Dolet: 1 780 km
• Dostup: 12 000 m
• Počáteční stoupavost: 17,5 m/s
• Násobky přetížení: -3/+6 g

• 6 závěsů pro pumy, neřízené rakety ráže 135 mm (max. 12), střely vzduch-vzduch Rb 24, nebo kontejnery s 30mm kanóny Oerlikon KCA do celkové hmotnosti 700 kg

• SOUŠEK, Tomáš. Saab 105-půlstoletí ve službě. Letectví a kosmonautika. Září 2015, čís. 9, s. 62–65. ISSN 0024-1156. 
• ANDERSSON, Hans G. Saab Aircraft since 1937. I. vyd. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press, 1989. 190 s. Dostupné online. ISBN 0-87474-314-1. Kapitola Saab 105, s. 137-142. (anglicky) 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Saab 105 na Wikimedia Commons
• SAAB 105Ö

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Letadla Švédského letectva po roce 1945
Stíhací a víceúčelové bojové letouny	A/J 21 • A/J 21R • J 22 • J/S 26 • A/J 28 • A/J/S 29 • J 30 • J/S 31 • A/J/S 32 • J 33 • J 34 • J/S 35 • AJ/AJS/JA/SF 37 • JAS 39
Pozorovací a průzkumné letouny	S 14 • Fpl 51* • Fpl 53* • Fpl 54* • Fpl 61* • SH 89 • S 100 • S 102
Dopravní a transportní letouny	Tp 24 • Tp 45 • Tp 46 • Tp 47 • Tp 52‡ • Tp 53 • Tp 54 • Tp 55 • Tp 78 • Tp 79 • Tp 80 • Tp 81 • Tp 82‡ • Tp 83 • Tp 84 • Tp 85‡ • Tp 86 • Tp 87 • Tp 88 • Tp 89 • Tp 91 • Tp 100 • Tp 101 • Tp 102 • Tp 103
Vrtulníky	Hkp 1 • Hkp 2 • Hkp 3A*/B/C† • Hkp 4A/B†/C†/D† • Hkp 5A*/B • Hkp 6A*/B†/C • Hkp 9A*/B • Hkp 10 • Hkp 11 • Hkp 14 • Hkp 15 • Hkp 16
Cvičná letadla	Sk 15 • Sk 16 • Sk 25 • Sk 28 • Sk 40 • Sk 50 • Sk 60 • Sk 61
Bezpilotní letadla	UAV 01 • UAV 02 • UAV 03 • UAV 04 • UAV 05A/UAV 05B
Experimentální letadla a prototypy	Saab 201 • Saab 210
Poznámky: * – typ sloužil u jednotek armádního letectva. † – typ sloužil u námořního letectva. ‡ – krycí označení letounu elektronického průzkumu