Der Kraftstoffcode des Kraftfahrt-Bundesamtes bildet einen Schlüssel für die Energiequelle von Fahrzeugen. Er liefert damit ein Unterscheidungsmerkmal in der Klassifizierung von Fahrzeugen. Er ist auch Teil der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein) und dort in Feld 10 Kraftstoffart oder Energiequelle zu finden.

• 0000 Unbekannt
• 0001 Benzin
• 0002 Diesel
• 0003 Vielstoff
• 0004 reines Elektrofahrzeug
• 0005 Flüssiggas (LPG) – Autogas, Gasfahrzeug
• 0006 bivalenter Betrieb mit Benzin oder Flüssiggas (LPG) – Autogas, Gasfahrzeug
• 0007 bivalenter Betrieb mit Benzin oder komprimiertem Erdgas (CNG) – Gasfahrzeug
• 0008 kombinierter Betrieb mit Benzin und Elektromotor – Hybridelektrokraftfahrzeug
• 0009 Erdgas (NG)
• 0010 kombinierter Betrieb mit Diesel und Elektromotor – Hybridelektrokraftfahrzeug
• 0011 Wasserstoff – Wasserstoffantrieb in einem Wasserstoffverbrennungsmotor
• 0012 kombinierter Betrieb mit Wasserstoff und Elektromotor
• 0013 bivalenter Betrieb mit Wasserstoff oder Benzin
• 0014 bivalenter Betrieb mit Wasserstoff oder Benzin kombiniert mit Elektromotor
• 0015 Brennstoffzelle mit Primärenergie Wasserstoff – Brennstoffzellenfahrzeug
• 0016 Brennstoffzelle mit Primärenergie Benzin
• 0017 Brennstoffzelle mit Primärenergie Methanol – Direktmethanolbrennstoffzelle
• 0018 Brennstoffzelle mit Primärenergie Ethanol
• 0019 kombinierter Betrieb mit Vielstoff- und Elektromotor
• 0020 Methan (Biogas), das schließt auch Holzgas ein
• 0021 bivalenter Betrieb mit Benzin oder Methan
• 0022 kombinierter Betrieb mit Erdgas und Elektromotor
• 0023 Benzin/Ethanol (hierunter ist ein Kraftstoffgemisch zu verstehen wie z. B. E85) -- Ethanol-Kraftstoff
• 0024 kombinierter Betrieb mit Flüssiggas (LPG) und Elektromotor
• 0025 Hybridantrieb mit Benzin und extern aufladbarem elektrischen Speicher (Plug-in-Hybrid)
• 0026 Hybridantrieb mit Diesel und extern aufladbarem elektrischen Speicher (Plug-in-Hybrid)
• 0027 Hybridantrieb mit Flüssiggas (LPG) und extern aufladbarem elektrischen Speicher (Plug-in-Hybrid)
• 0028 Hybridantrieb mit Wasserstoff und extern aufladbarem elektrischen Speicher (Plug-in-Hybrid)
• 0029 Hybridantrieb mit Vielstoff und extern aufladbarem elektrischen Speicher (Plug-in-Hybrid)
• 0030 Hybridantrieb mit Erdgas (NG) und extern aufladbarem elektrischen Speicher (Plug-in-Hybrid)
• 0031 Hybridantrieb mit bivalentem Betrieb mit Wasserstoff oder Benzin und ext. aufladb. elektr. Speicher (Plug-in-Hybrid)
• 0032 Wasserstoff/Erdgas (das Kraftstoffgemisch HCNG)
• 0033 Hybridantrieb mit Wasserstoff/Erdgas und extern aufladbarem elektrische Speicher (Plug-in-Hybrid)
• 0034 Ethanol (hierunter ist auch ein Kraftstoffgemisch zu verstehen, dem neben Ethanol noch andere Kraftstoffe – ausgenommen Benzin (s. Code 0023)-oder Additive (z. B. Zündverbesserer) zugesetzt wurden (z. B. E95))
• 0035 Hybridantrieb mit Brennstoffzelle (Elektromotor) und Wasserstoff (Verbrennungsmotor) (Arbeitsverfahren NOVC-FCHV, Non Off-Vehicle Charging Fuel Cell Hybrid Vehicle, also ohne extern aufladbaren elektrischen Speicher)
• 0036 Hybridantrieb mit Brennstoffzelle (Elektromotor) und Wasserstoff (Verbrennungsmotor) mit extern aufladbarem elektrischen Speicher (Plug-in-Hybrid, Arbeitsverfahren OVC-FCHV: Off-Vehicle Charging Fuel Cell Hybrid Vehicle)^[1]
• 0037 Zweistoffbetrieb mit verflüssigtem Erdgas (LNG) und Diesel
• 0038 Verflüssigtes Erdgas (LNG)
• 0039 Bivalenter Betrieb mit Benzin oder Flüssiggas und Elektromotor
• 0040 Bivalenter Betrieb mit Benzin oder komprimiertem Erdgas und Elektromotor
• 9999 Andere

1. ↑ CO2-Emissions- und Kraftstoffverbrauchs-Typprüfwerte von Kraftfahrzeugen zur Güterbeförderung und anderen Nutzfahrzeugen mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3.500 kg (PDF; 2,4 MB)