Bild
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Name
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Erste Fahrt
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Hersteller
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Bemerkungen
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Giffard I
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24. September 1852
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Henri Giffard
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Dampfkraftgetriebener Propeller
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La France
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1884
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Arthur Constantin Krebs
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Elektroantrieb
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Wölfert
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10. August 1888
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Friedrich Hermann Wölfert
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Antrieb über einen Benzinmotor[1]
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Deutschland
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ca. 1897
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Friedrich Hermann Wölfert
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Am 12. Juni 1897 abgestürzt.[2]
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Luftschiff von David Schwarz
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3. November 1897
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David Schwarz
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Hülle aus Ganzmetall, beim Erstflug stark beschädigt
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Santos-Dumont No. 1
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20. September 1898
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Alberto Santos Dumont
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Santos-Dumont No. 3
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1899
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Alberto Santos Dumont
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Santos-Dumont No. 6
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1901
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Alberto Santos Dumont
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Pax
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12. Mai 1902
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Augusto Severo de Albuquerque Maranhão
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Beim Erstflug abgestürzt
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Bradsky
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13. Oktober 1902
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Otokar von Bradsky-Laboun
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Beim Erstflug abgestürzt
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Lebaudy
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25. Oktober 1902
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Lebaudy Frères
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Santos-Dumont No. 9 „La Baladeuse“
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26. Juni 1903
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Alberto Santos Dumont
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Santos Dumont Nr. 10
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1903
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Alberto Santos Dumont
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California Arrow
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29. Juli 1904
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Thomas Scott Baldwin
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Erstes US-amerikanische lenkbare Luftschiff, von Roy Augustus Knabenshue gesteuert auf der Louisiana Purchase Exposition
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LZ 2
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ca. 1905
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Ferdinand von Zeppelin
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Patrie
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16. November 1906
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Lebaudy Frères
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Liberté
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24. Juni 1908
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Lebaudy Frères
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Gross-Basenach M I
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30. Juni 1908
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Groß-Basenach
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Clément-Bayard No. 1
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28. Oktober 1908
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Astra Clément-Bayard
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Später in russischen Diensten als Berkut
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LZ 5
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26. Mai 1909
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Luftschiffbau Zeppelin
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Zivile Nutzung
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Erbslöh
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20. August 1909
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Oskar Erbslöh
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Absturz am 13. Juli 1910
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PL 1
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21. September 1909
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August von Parseval
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PL 3
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21. September 1909
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Luftfahrzeug-Gesellschaft
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Als „Versuchsluftschiff“ schon 1906 gefahren
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M.I Parseval (PL 4)
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26. November 1909
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Österreichische Motor-Luftfahrzeuggesellschaft
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Erstes Luftschiff der k.u.k. Luftfahrtruppen
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Zodiac III
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ca. 1909
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Astra I, später Ville de Pau und Ville de Lucerne
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ca. 1909
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Astra Société de Construction Aéronautique
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F.1 „Leonardo da Vinci“
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1910
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Enrico Forlanini
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Clément-Bayard No. 2
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10. April 1910
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Astra Clément-Bayard
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LZ 7 („Deutschland“)
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19. Juni 1910
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Luftschiffbau Zeppelin
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Am 28. Juni 1910 abgestürzt
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Morning Post
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14. September 1910
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Lebaudy Frères
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Willow C
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29. Oktober 1910
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Ernest Willows
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Clément-Bayard No. 4
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ca. 1910
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Astra Clément-Bayard
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Siemens-Schuckert I
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23. Januar 1911
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Siemens-Schuckertwerke
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LZ 14
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7. Oktober 1912
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Luftschiffbau Zeppelin
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Erstes deutsches Marineluftschiff
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Spiess
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13. April 1913
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Joseph Spiess
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Einziges in Frankreich gebautes Starrluftschiff
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S.L. II
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28. Februar 1914
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Schütte-Lanz
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PL 25
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25. Februar 1915
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Luftfahrzeug-Gesellschaft
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Am 30. März 1916 außer Dienst gestellt
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LZ 104 (L 59)
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30. Oktober 1917
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Luftschiffbau Zeppelin
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Als deutsches Militärluftschiff genutzt; am 7. April 1918 über der Straße von Otranto abgestürzt
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LZ 121 „Nordstern“, später umbenannt in „Méditerranée“.
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8. Juni 1921
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Luftschiffbau Zeppelin
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Als Reparationsleistung nach Frankreich überführt
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R38 (in den USA ZR-2)
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23. Juni 1921
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Short Brothers
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ZR-1 („USS Shenandoah“)
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4. September 1923
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Naval Aircraft Factory
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LZ 126, (in den USA ZR-3 bzw. „USS Los Angeles“)
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27. August 1924
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Luftschiffbau Zeppelin
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„Pilgrim“
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3. Juni 1925
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Goodyear
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ZMC-2
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19. August 1929
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Aircraft Development Corporation
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Von 1929 bis 1941 betriebenes Ganzmetallluftschiff
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City of Glendale
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19. Dezember 1929
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Thomas Benton Slate
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Ganzmetallluftschiff. Kurz vor Beginn der ersten Fahrt zerbarst die Hülle.
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ZRS-4 „USS Akron“
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23. September 1931
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Goodyear
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Das Ende der „USS Akron“ mit 74 Toten im Jahre 1935 ist bis in die Gegenwart das schwerste Luftschiffunglück.
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ZRS-5 „USS Macon“
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21. April 1933
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Goodyear
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AEREON III
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1966
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Aereon Corporation
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Kleines Hybridluftschiff; bei Tests am Boden beschädigt und abgewrackt
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MA-1 Ardath
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ca. 1977
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White Dwarf
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ca. 1984
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Spirit of Akron
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1987
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Goodyear/Loral
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Prallluftschiff
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Voliris 900 (F-WAAN)
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26. Juni 2003
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Voliris
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Sanswire Stratellite
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2005
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Sanswire Networks
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unbemanntes Höhenluftschiff, Prototyp
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HAV 301
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7. August 2012
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Northrop Grumman
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