Reto Meisel

Reto Meisel (* 17. September 1970)[1] ist ein Schweizer Bergrennfahrer und Fahrzeugkonstrukteur aus Leuggern. Er ist Inhaber der Garage Meisel AG[2&…

Reto Meisel (* 17. September 1970)[1] ist ein Schweizer Bergrennfahrer und Fahrzeugkonstrukteur aus Leuggern. Er ist Inhaber der Garage Meisel AG[2] und führt das Meisel Racing Team (MRT).

Karriere als Rennfahrer

Meisel begann seine Motorsportlaufbahn 1989 bei nicht lizenzierten Slalomveranstaltungen.[3] Ab 1991 startete er auf Rundstrecken und bei Schweizer Bergrennen.[3] 1998 gewann er mit einem Opel Kadett C die Schweizer InterSwiss-Meisterschaft.[3] Seit 1999 konzentriert er sich auf den Bergrennsport und gewann bislang sechs nationale Meistertitel (2002, 2007, 2009, 2011, 2016 und 2022).[4] Seit 2024 startet er in der FIA European Hill Climb Championship.[5] Im Juni 2026 führte er die Gesamtwertung der Meisterschaft an.[6]

Karriere als Konstrukteur

Der Mercedes-Benz 190RM1 V8 war die erste Eigenkonstruktion von MRT unter der Leitung von Meisel. Als Basis diente ein Mercedes-Benz 190E, der mit einem Judd-V8-Motor sowie einem Hewland-Transaxle-Getriebe ausgerüstet wurde.[7]

Das aktuelle Fahrzeug ist der Mercedes-Benz SLK 340 Judd, ebenfalls eine Eigenkonstruktion von MRT. Auch dieses Modell wird von einem Judd-V8-Motor angetrieben, der eine Leistung von rund 610 PS entwickelt.[8][9]

Ausgewählte Erfolge

  • 1998: InterSwiss – Schweizer Meister (Opel Kadett C)[3]
  • 2002: Schweizer Bergmeister Tourenwagen (Mercedes-Benz 190E EVO II)[3]
  • 2007: Deutscher Bergmeister Tourenwagen (Mercedes-Benz 190RM1 V8)[3]
  • 2009: Deutscher Bergmeister Tourenwagen (Mercedes-Benz 190RM1 V8)[3]
  • 2011: Deutscher Bergmeister Tourenwagen (Mercedes-Benz 190RM1 V8)[3]
  • 2016: Schweizer Bergmeister Tourenwagen (Mercedes-Benz SLK 340 Judd)[10]
  • 2021: Goldmedaille FIA Hill Climb Masters, Kategorie 3 (Mercedes-Benz SLK 340 Judd)[11]
  • 2022: Schweizer Bergmeister Tourenwagen (Mercedes-Benz SLK 340 Judd)[4]
  • 2025: Sieger Kategorie 1, Rechberg-Runde der FIA European Hill Climb Championship (Mercedes-Benz SLK 340 Judd)[12]
  • 2025: Sieger Kategorie 1, Rampa-da-Falperra-Runde der FIA European Hill Climb Championship (Mercedes-Benz SLK 340 Judd)[13]
  • 2025: Zweiter Platz, FIA European Hill Climb Championship, Category 1, Group 1 (Mercedes-Benz SLK 340 Judd)[14]

Einzelnachweise

  1. Porträt von Reto Meisel. In: motorsport.com. Abgerufen am 30. Juni 2026.
  2. Garage Meisel AG. In: Zefix.ch. Abgerufen am 30. Juni 2026.
  3. a b c d e f g h Das Meisel Racing Team. Garage Meisel AG, abgerufen am 29. Juni 2026.
  4. a b Reto Meisel: Ich bestreite auch 2023 die Schweizer Meisterschaft. In: Motorsport.ch. Auto Sport Schweiz, 7. Dezember 2022, abgerufen am 29. Juni 2026.
  5. Reto Meisel: «Wenn nichts dazwischenkommt, bin ich wieder dabei!» In: Motorsport.ch. Auto Sport Schweiz, 13. März 2024, abgerufen am 29. Juni 2026.
  6. 2026 Standings. FIA, 22. Januar 2015, abgerufen am 29. Juni 2026 (englisch).
  7. Mercedes 190E with a Judd V8. In: engineswapdepot.com. 6. März 2018, abgerufen am 29. Juni 2026 (englisch).
  8. Extreme Mercedes hillclimber shown off in Geneva. Racecar Engineering, 10. März 2013, abgerufen am 29. Juni 2026 (englisch).
  9. Carlsson SLK 340 tuner seen at Geneva motor show. In: AutoWeek. 4. März 2013, abgerufen am 29. Juni 2026 (englisch).
  10. Judd Power propels Team Meisel to Swiss Hillclimb championship. Judd Power, 19. September 2016, abgerufen am 29. Juni 2026 (englisch).
  11. FIA Hill Climb Masters Braga 2021 – Final Classification Category 3. (PDF; 551 kB) In: FIA. 10. Oktober 2021, abgerufen am 29. Juni 2026 (englisch).
  12. Meisel gewinnt am Rechberg. In: Motorsport.ch. Auto Sport Schweiz, 29. April 2025, abgerufen am 29. Juni 2026.
  13. Meisel siegt auch in Portugal. In: Motorsport.ch. Auto Sport Schweiz, 12. Mai 2025, abgerufen am 29. Juni 2026.
  14. 2025 Standings. FIA, 17. März 2026, abgerufen am 29. Juni 2026 (englisch).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.