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Roewe i6 Max

Roewe
Bild
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Roewe i6 Max
i6 Max
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
1,5 Liter
(127 kW)
Ottohybrid:
1,5 Liter
(124 + 100 kW)
Elektromotor:
135 kW
Länge: 4722 mm
Breite: 1835 mm
Höhe: 1464–1493 mm
Radstand: 2715 mm
Leergewicht: 1320–1575 kg
Roewe ei6 Max
Roewe i6 Max EV

Der Roewe i6 Max ist eine Limousine der Mittelklasse der zu SAIC Motor gehörenden chinesischen Marke Roewe.

Geschichte

Das Fahrzeug ist nach der Einstellung des Roewe 950 im Jahr 2019 die größte Limousine in der Modellpalette der Marke. Technisch basiert der Wagen auf dem rund fünf Zentimeter kürzeren Roewe i6. Wie schon beim RX5 Max bietet Roewe damit eine Variante einer Baureihe an, die höher positioniert sein soll. Vorgestellt wurde der i6 Max am 24. Juli 2020 im Rahmen der Chengdu Auto Show,[1] in den Handel kam er auf dem chinesischen Markt am 16. September 2020.[2][3] Das Elektroauto Rising ER6 basiert auf dem i6 Max.[4]

Technische Daten

Angetrieben wurde die Baureihe zum Marktstart entweder von einem 127 kW (173 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor oder einem 224 kW (304 PS) starken Plug-in-Hybriden. Im August 2021 folgte eine Elektroversion mit 135 kW (184 PS).[5]

300 TGI ei6 EV 500 EV 600
Bauzeitraum 09/2020–04/2022 seit 08/2021 seit 03/2022
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor Elektromotor
Hubraum 1490 cm³ —
max. Leistung Verbrennungsmotor
bei min−1 		127 kW (173 PS) / 5600 124 kW (169 PS) / 5500 —
max. Leistung Elektromotoren — 100 kW (136 PS) 135 kW (184 PS)
max. Systemleistung — 224 kW (304 PS) —
max. Drehmoment Verbrennungsmotor
bei min−1 		275 Nm / 1750–4000 250 Nm / 1700–4300 —
max. Drehmoment Elektromotoren — 230 Nm 280 Nm
max. Systemdrehmoment — 480 Nm —
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 10-Stufen-Automatikgetriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h 200 km/h 185 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,1 s 7,2 s k. A.
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		5,9 l Super 1,1 l Super 12,9 kWh k. A.
Tankinhalt 50 l 38 l —
Batterie — k. A. 61,1 kWh 69,9 kWh
elektrische Reichweite nach NEFZ — 70 km 502 km 605 km

Einzelnachweise

  1. ↑ 2020成都车展：荣威i6 MAX内饰亮相. In: autohome.com.cn. 24. Juli 2020, abgerufen am 9. September 2020 (chinesisch).
  2. ↑ 新设计语言 荣威i6 MAX将于9月16日上市. In: autohome.com.cn. 2. September 2020, abgerufen am 9. September 2020 (chinesisch).
  3. ↑ Roewe i6 MAX will be launched in September, a new compact car. In: daydaynews.cc. 21. August 2020, abgerufen am 9. September 2020 (englisch).
  4. ↑ Konstantin Bolotov: Батарейный седан Roewe ER6 показа&. In: drive.ru. 16. Juni 2020, abgerufen am 9. September 2020 (russisch).
  5. ↑ Bi Ye: 或售13.98万起 荣威i6 MAX EV售价曝光. In: autohome.com.cn. 9. August 2021, abgerufen am 12. August 2021 (chinesisch).
Commons: Roewe i6 Max – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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