SVolt (SVolt Energy Technology Co., Ltd.; Eigenschreibweise SVOLT) ist ein chinesischer Hersteller von Energiespeichern.^[2] Er entstand 2018 als Tochterunternehmen aus einem Geschäftsbereich von Great Wall Motor.^[3][4]

Die Entwicklung in China erfolgt in den chinesischen Millionenstädten Baoding (Provinz Hebei) und Wuxi (Provinz Jiangsu). 2019 beantragte SVolt 550 Patente.^[3] Für die selbst entwickelten Kobalt-freien Lithium-Ionen-Akkumulatoren begann etwa ab 2021 die Vorbereitung der Serienproduktion.^[5] Sie startete im August desselben Jahres.^[6] Die Fertigungsstandorte liegen bis auf einen in Thailand alle in China.^[7]

Schon 2021 stand SVolt unter den Herstellern von Antriebsbatterien weltweit auf Platz 10.^[8] Damit ging ein Anteil am Weltmarkt von etwa 1 % einher.^[9] Im April 2022 lag der Marktanteil von SVolt mit Platz 6 noch vor EVE Energy,^[10] Im November 2024 wurde ein Marktanteil von 3,2 % und Platz fünf genannt.^[11]

Im November 2025 kündigte SVolt die Testproduktion von Halb-Festkörperbatterien mit einer Energiedichte von 270 Wattstunden pro Kilogramm an; die Serienproduktion soll 2026 beginnen. Dieser Batterietyp soll unter anderem 2027 im elektrischen BMW Mini eingesetzt werden.^[12][13]

Im Juli 2024 stellte SVolt einen Lithiumeisenphosphat (LFP)-Short Blade-Akku (mit festem Gehäuse) mit einer Lebensdauer von 3500 anstelle der üblichen 1000 Ladezyklen vor.^[14] Im Januar 2025 stellte das Unternehmen einen noch langlebigeren Akku mit 5000 Zyklen entsprechend einer Laufleistung von 600.000 km vor.^[15]

Im Jahre 2019 bestand der Plan, 100 GWh an Batteriekapazitäten in Europa herzustellen.^[16] SVolt begann jedoch 2024, seine Europa-Aktivitäten zu reduzieren.^[4][17] Im Jahre 2025 waren europaweit keine Produktionsaktivitäten mehr geplant. In Deutschland, wo der europäische Hauptsitz in Frankfurt am Main liegt, waren ursprünglich zwei weitere Produktionsstandorte geplant gewesen.^[18][19]