VarigLog
McDonnell Douglas DC-10 de Varig Log en el aeropuerto de Londres-Heathrow (2007)
IATA LC 4V OACI VLO VLO Indicativo VARIGLOG VELOG
Fundación	25 de agosto de 2000
Inicio	Septiembre de 2000
Cese	1 de febrero de 2012
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos
Sede central	São Paulo, Brasil Brasil
Compañía	Varig (2000-2006) Volo do Brasil (2006-2009) Synergy Group (2009-2012)
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Varig Logística S.A., que operaba como VarigLog, fue una aerolínea de carga brasileña con sede en São Paulo.^[1]​ Fue fundada en septiembre de 2000 como una subsidiaria de propiedad total de Varig. Suspendió todas sus operaciones el 1 de febrero de 2012^[2]​ y el 27 de septiembre de 2012 fue declarada en quiebra.^[3]​

En 1993, la división de transporte de carga de Varig se denominó VARIG CARGO. La idea era prometedora y el departamento creció progresivamente hasta 1997, cuando la inversión en la división de carga de Varig se hizo inevitable. Se adoptó una nueva identidad corporativa y se lanzó un servicio sin precedentes en Brasil: el primer sitio web con seguimiento en línea. Tres años después, este segmento pasó a llamarse Varig Log, se independizó de Varig y se transformó en una empresa con potencial de expansión.

Con la crisis financiera de Varig, la empresa vendió sus filiales Varig Engenharia e Manutenção y Varig Log para obtener liquidez. Posteriormente, en enero de 2006, Varig Log fue adquirida por Volo Brasil S/A, fruto de la unión entre el fondo de inversión estadounidense Matlin Petterson y tres empresarios brasileños. Meses después, el mismo grupo compró VRG Linhas Aéreas S/A, la parte en buen estado de la antigua Varig.

VRG Linhas Aéreas fue vendida a Gol Linhas Aéreas en 2007, pero Varig Log permaneció bajo el control de VOLO. Desde entonces, surgieron serios desacuerdos entre los socios estadounidenses y brasileños, y la compañía volvió a enfrentar dificultades financieras, lo que le obligó a reducir su flota (de 24 en 2006 a 6 en 2008), interrumpiendo así sus vuelos internacionales.

A principios de 2008, los tribunales de São Paulo destituyeron a los socios brasileños de la dirección de la compañía. Sin embargo, la compañía permaneció en una situación irregular, ya que el código aeronáutico brasileño limita la participación extranjera en las aerolíneas brasileñas al 20%. La ANAC (Autoridad Nacional de Aviación Civil) le dio 60 días para regularizar su situación o enfrentar la revocación de su licencia de operación. Chan Lup Wai Ohira, hermana de Lap Chan (uno de los líderes de Mattlin Patterson), ciudadano chino que se nacionalizó brasileño, compró el 80% de las acciones de la compañía por la simbólica suma de 100 dólares estadounidenses.

La crisis mundial también agravó la situación de la empresa, y el 3 de marzo de 2009, Varig Log solicitó la reorganización judicial ante el 1.er Juzgado de Quiebras y Reorganización Judicial de São Paulo.

En octubre de 2009, el empresario Germán Efromovich, propietario de Avianca Brasil, firmó un contrato de opción de compra. El contrato estipula que el empresario asumirá el control de la empresa, inyectando R$30 millones y otorgando crédito ilimitado para el transporte de carga de Varig Log a través de Avianca.

Tras desacuerdos entre Germán Efromovich y el fondo de gestión de la empresa, el contrato se rescindió en noviembre de 2011. En documentos publicados en el sitio web de Varig Log, los administradores acusaron a Germán de actuar contra las leyes brasileñas. A principios de febrero de 2012, Varig Log cerró sus puertas para negociar sus deudas con sus acreedores. En julio y septiembre de 2012, se intentó subastar los activos y derechos de la empresa en dos oportunidades, sin éxito. Los tribunales decidieron declarar la empresa en quiebra en septiembre de 2012.

A partir de marzo de 2011, VarigLog operó servicios programados a los siguientes destinos:

Países	Destinos	Aeropuertos
Brasil Brasil	Belém	Aeropuerto Internacional de Belém
	Brasilia	Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek
	Campinas	Aeropuerto Internacional de Campinas
	Fortaleza	Aeropuerto Internacional Pinto Martins
	Manaos	Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes
	Recife	Aeropuerto Internacional de Recife
	Salvador de Bahía	Aeropuerto Internacional de Salvador
	São Paulo	Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos (HUB)

La flota de VarigLog incluyó las siguientes aeronaves:^[4]​

Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
Boeing 727-100C	5	2000	2006	PP-VLV, PP-VLS, PP-VLE, PP-VLG y PP-VLD
Boeing 727-200F	4	2000	2012	PP-VQU, PR-LGB, PR-LGC y PP-VQV
Boeing 737-400F	2	2010	2012	PR-LGR y PR-LGS
Boeing 757-200PCF	7	2007	2012	PR-LGG, PR-LGK, PR-LGI, PR-LGF, PR-LGH, PR-LGJ y PR-LGN
Cessna 208B Grand Caravan	2	??	2009	PT-WYP y PT-WZN
McDonnell Douglas DC-10F	3	2001	2009	PP-VMT, PP-VMU y PP-VQY
McDonnell Douglas MD-11F	2	2005	2009	PR-LGD y PR-LGE

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• Varig Logística (archivo)