Alavuden rautatieasema

Alavus
Perustiedot
Lyhenne	Alv
Rataosa	Haapamäki–Seinäjoki
Ratakilometri	373+445
Sijainti	62°37′03″N, 023°36′01″E
Osoite	Asematie 13, 63400 Alavus as
Kunta	Alavus
Etäisyydet	Seinäjoki 44,5 km; Tuuri 6,5 km; Haapamäki 73,3 km
Avattu	29. syyskuuta 1883
Liikenne
Käyttäjiä	20 002 (v. 2009)
Liikennöitsijä(t)	VR Group
Taajamajunat	Jyväskylä–Seinäjoki, Tampere-Haapamäki–Seinäjoki (yksi vuoropari)
Tavaraliikenne	Puutavaraliikennettä Seinäjoelle noin kerran viikossa
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	26,5 cm
Lyhin ja pisin pituus	80 m; 203 m
Pinnoite	Hiekka ja sora
Laiturikatokset	1 kpl
Asemarakennus
Tyyppi	Pohjanmaan radan IV-luokan asemarakennus
Materiaali	puu
Rakennettu	1881–1883
Lipunmyynti	ei, lopetettu 31. joulukuuta 1999
Ratapiha
Raiteisto	2 laituriraidetta; 2 sivuraidetta
Aiheesta muualla
	Aseman tiedot
	; Aseman ratapihaa.
	Merkkien selitykset
	Infobox OK

Alavuden rautatieasema (lyh. Alv) on rautatieliikennepaikka Alavuden kaupungissa noin neljä kilometriä keskustasta pohjoiseen Haapamäki–Seinäjoki-radan varrella. Asema avattiin 29. syyskuuta 1883, ja se on suunniteltu Pohjanmaan radan IV-luokan asemarakennuksen piirustusten mukaan. Rakennus rakennettiin vuosina 1881–1883. Sen ulkoasu on säilynyt lähes alkuperäisenä, mutta sisätilat on uusittu.^[3] Alavuden asemalla on ollut aiemmin myös vesitorni sekä veturitalli, joka purettiin vuonna 1991. Alavuden asemarakennus on samanlainen kuin Vilppulan asemalla.^[4]

Aseman miehitys ja lipunmyynti lopetettiin 31. joulukuuta 1999.^[4]

Alavuden liikennepaikka toimii vielä nykyäänkin puutavarajunien lastauspaikkana. Junia lähtee asemalta Seinäjoelle noin kerran viikossa, mutta joskus niitä ajetaan useamminkin.

Museovirasto on luokitellut poikkeuksellisen hyvin säilyneen Alavuden rautatieaseman Suomen valtakunnallisesti merkittäviin rakennettuihin kulttuuriympäristöihin.^[4]^[5]

Lähteet

Iltanen, Jussi: ”15. Vanha Pohjanmaan rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 195. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3

Viitteet

↑ Eteläpohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liityntäliikenteen palvelutasomääritys, s. 14. Oulu: Liidea Oy, 2010. EPO YLY Liityntäliikenteen palvelutasomääritys 2010 Verkkoversio (PDF) (viitattu 29.6.2012).^{[vanhentunut linkki]}
↑ ^a ^b Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 15 (37). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf) Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 29.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
↑ Valanto, Sirkka: Suomen rautatieasemat vuosina 1857–1920, s. 49. Museovirasto, 1982. ISBN 951-9074-68-6
↑ ^a ^b ^c Iltanen 2009, s. 195
↑ Alavuden rautatieasema Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.

Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alavuden rautatieasema Wikimedia Commonsissa

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.

[1] Eteläpohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liityntäliikenteen palvelutasomääritys, s. 14. Oulu: Liidea Oy, 2010. EPO YLY Liityntäliikenteen palvelutasomääritys 2010 Verkkoversio (PDF) (viitattu 29.6.2012).^{[vanhentunut linkki]}

[b-2] Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 15 (37). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf) Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 29.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)

[valanto-3] Valanto, Sirkka: Suomen rautatieasemat vuosina 1857–1920, s. 49. Museovirasto, 1982. ISBN 951-9074-68-6

[iltanen-4] Iltanen 2009, s. 195

[5] Alavuden rautatieasema Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]