Suomen ralli 1973 (viralliselta nimeltään 24. Jyväskylän Suurajot tai 1000 Lakes Rally) oli rallin maailmanmestaruussarjan kahdeksas kilpailu kaudella 1973. Kilpailu järjestettiin 3. – 5. elokuuta 1973.[1]
Reitti oli jaettu kahteen lenkkiin: perjantain ja lauantain välisenä yönä länteen, lauantain ja sunnuntain välisenä yönä itään.[3] Ensimmäisellä lenkillä mukana klassikkoerikoiskokeista oli esimerkiksi Laajavuori, Urria, Kuohu, Ehikki, Ouninpohja, Västilä, Palsa ja Humalamäki. Toisella lenkillä taas ajettiin Kuukanpää, Myhinpää, Kokkosenlahti ja Ruuhimäki. [2]
Kilpailun tapahtumia
Pauli Toivonen keskeytti tekniseen vikaan jo EK4:llä Ehikissä. Per Eklundin Saabista irtosi kaasuvipu EK5 Ouninpohjassa "valkoisen talon hypyssä", mutta vika saatiin korjattua erikoisokokeen varrella. Eklundilta puhkesi vielä eturengas, minkä jälkeen vetonivel hajosi. [4]
Leo Kinnusella oli jatkuvasti pieniä teknisiä murheita rallin alussa. Hän myös ajoi lievästi ulos EK10 Siikalahdella ja sen jälkeen menetti kaksi minuuttia sumussa EK11 Ruokkeella. Simo Lampinen kaatoi autonsa EK19:llä Palsassa, mutta pääsi jatkamaan.[4]
Markku Alen hyppäsi rajusti EK33 Kokkosenlahden maalissa ja auto sammui, mutta onneksi huolto oli suunnitelman vastaisesti paikalla ja vika saatiin korjattua. Auto sammui vielä seuraavallakin erikoiskokeella, mutta kartanlukija Juhani Toivonen sai vian korjattua. [4]
EK35 Koivakkalan alkaessa Stig Blomqvist johti rallia 52 sekunnilla, kun moottori hajosi ja Blomqvist joutui keskeyttämään.[4]
Hannu Mikkola oli viidentenä ennen viimeistä erikoiskoetta Ruuhimäkeä. Kartanlukija Erkki Rautanen loukkasi selkänsä isossa hypyssä, koska kartanlukijan istuin oli vakiomallinen. Rautanen joutui lähtemään sairaalaan viimeiseltä siirtymältä. Mikkola ajoi maaliin yksin ja hänen suorituksensa hylättiin.[4]
Mäkinen voitti rallin 2-ryhmän autolla. 4-ryhmän nopein oli Leo Kinnunen. 1-ryhmän voitti Pertti Kärhä.[5]
Markku Alenin kakkossija noteerattiin Motorsport Magazinessa seuraavasti:
"–– he pushed his heavy 142 right up to second place, a performance worthy of the highest praise. It isn’t often that we are given to speak highly of young drivers too soon in their sporting careers, but in Alen’s case an exception must be made. Given the right opportunities, he will go far."[8]
