|
Mäntyluodon vanha rautatieasema
| Mäntyluodon vanha rautatieasema |
|---|
Mäntyluodon vanha rautatieasema syyskuussa 2020. |
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Mn |
| Rataosa |
Pori–Mäntyluoto |
| Sijainti |
61.592567°N, 021.492476°E |
| Osoite |
Merisatamantie 2, 28880 Pori |
| Kunta |
Pori |
| Etäisyydet |
Porin rautatieasema 21 km |
| Avattu |
1900 |
| Lakkautettu |
1984
henkilöliikenne 1953 |
| Asemarakennus |
|---|
| Suunnittelija |
Bruno Granholm |
| Materiaali |
puu |
| Rakennettu |
1900 |
| Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
|
Syväsatama
|
| 163,3
|
![]()
|
![]()
|
|
Tko
|
Tahkoluoto
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
|
Seututien 272 tasoristeys
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
|
Kääntösilta
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Kallonlahti
|
| 154,6
|
![]()
|
|
|
Mn
|
Mäntyluoto (vanha)
|
| 154,6
|
![]()
|
|
|
Mn
|
Mäntyluoto (uusi)
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Seututien 269 alitus
|
| 152,~
|
![]()
|
|
|
|
Levon vaihde
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Kemira Pigments
|
| 149,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Plv
|
Pihlava
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Pihlavan saha
|
| 140,7
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Ulasoori
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 8:n alitus
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Pri
|
Pori (vanha)
|
| 134,9
|
![]()
|
|
![]()
|
Pri
|
Pori (nykyinen)
|
|
|
![]()
|
|
|
|
 Aittaluotoon
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 11:n alitus
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Friitalan nahkatehdas
|
| 127,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Ulv
|
Ulvila
|
| 124,0
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Haistila
|
| 120,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Nal
|
Nakkila (uusi)
|
| 117,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Nal
|
Nakkila (vanha)
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Suurteollisuuspuisto
|
| 108,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Hva
|
Harjavalta
|
| 103,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Hva
|
Merstola
|
|
|
|
|
![]()
|
|
 Raumalle
|
| 97,1
|
![]()
|
|
![]()
|
Kki
|
Kokemäki (ent. Peipohja)
|
| 94,1
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kokemäen vanha asema
|
|
|
![]()
|
|
|
|
vanha ratalinja
|
|
|
![]()
|
|
|
Re
|
Riste
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Risten viljavarasto
|
|
|
![]()
|
|
|
|
vanha ratalinja
|
|
|
|
|
|
|
Pahakoski (Silta)
|
|
|
|
|
|
|
Kyttälänhaara
|
| 85,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Ktä
|
Kyttälä
|
| 83,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Ahv
|
Ahvenus
|
|
|
|
|
|
|
Kauvatsanjoki
|
| 81,1
|
![]()
|
|
![]()
|
Kav
|
Kauvatsa
|
| 71,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Äs
|
Äetsä
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Finnish Chemicals
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kantatie 44:n alitus
|
| 65,4
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kiikka
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 249 ylitys
|
|
|
|
|
|
|
Vaunujoki
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Vammalan vaneritehtaalle
|
| 58,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Vma
|
Vammala
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 249 ylitys
|
| 50,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Hno
|
Heinoo
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 249 ylitys
|
| 43,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Kru
|
Karkku
|
| 38
|
![]()
|
|
![]()
|
Noh
|
Nohkua
|
| 33,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Snm
|
Suoniemi (uusi)
|
| 33,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Snm
|
Suoniemi (vanha)
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Leukaluut
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Kuv
|
Kulovesi
|
|
|
|
|
|
|
Siuronkoski
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Linnavuoren tehtaat
|
| 26,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Siu
|
Siuro
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Jla
|
Jaakkola
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Haavisto
|
|
|
|
|
|
|
Nokian Paperi
|
|
|
![]()
|
|
|
|
|
|
|
![]()
|
|
|
|
|
| 16,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Noa
|
Nokia
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Nahkola
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kaisko
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Vihnusjärvi
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Välimaa
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 3:n ylitys
|
| 12,1
|
![]()
|
|
![]()
|
Kau
|
Kalkku (uusi)
|
| 11,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Kau
|
Kalkku (vanha)
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Myllypuron raide
|
| 8,9
|
![]()
|
|
![]()
|
Ral
|
Rahola
|
| 8,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Tso
|
Tesoma
|
| 7,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Epä
|
Epilä
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Seinäjoelle
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Lielahden teollisuusraide
|
| 6,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Llh
|
Lielahti
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 12:n ylitys
|
| 4,~
|
![]()
|
|
![]()
|
Stl
|
Santalahti
|
| 3,~
|
![]()
|
|
![]()
|
Amu
|
Amuri
|
|
|
|
|
|
|
Tammerkoski
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Erkkilän silta
|
| 0,0
|
|
|
![]()
|
Tpe
|
Tampere asema
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Haapamäelle
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Vka
|
Tampere Viinikka
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Tpet
|
Tampere tavara
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
 Riihimäelle
|
| Merkkien selitykset
|
|
| Infobox OK |
Mäntyluodon vanha rautatieasema (lyh. Mn) on Pori–Mäntyluoto-rataosuudella sijaitseva lakkautettu rautatieliikennepaikka. Aseman korvasi vuonna 1984 rakennettu Mäntyluodon uusi asema. Se sijaitsee aivan Mäntyluodon sataman tuntumassa ja rakennettiin arkkitehti Bruno Granholmin laatimien tyyppipiirustusten pohjalta vuonna 1900. Rautatieyhteys Porin ja Mäntyluodon välille oli valmistunut vuotta aiemmin. Asemarakennusta laajennettiin vuosina 1912 ja 1915, ja sen läheisyyteen rakennettiin tiilinen kaksipaikkainen veturitalli ja siihen liittynyt vesitorni. Mäntyluodon vanhalle asemalle oli henkilöliikennettä aina vuoteen 1953 saakka ja lyhyen aikaa vielä vuonna 1975. Uuden aseman valmistuttua siirtyi vanha asema Porin kaupungin omistukseen.
Mäntyluodon vanha asema on osa Mäntyluodon luotsi- ja satamaympäristöä, joka kuuluu Museoviraston määrittelemiin Valtakunnallisesti merkittäviin rakennettuihin kulttuuriympäristöihin. Asema-alueella on ollut asemarakennuksen lisäksi muun muassa kolme asuinrakennusta, veturitalli sekä ratavartijan talo. Osa rakennuksista on purettu sataman laajennusten alta, mutta vanhan asemarakennuksen lisäksi on jäljellä veturitalli.[1][2][3]
Lähteet
Viitteet
Aiheesta muualla
|
|
