Sm7 |
Perustiedot |
Tyyppi |
sähkömoottorijuna |
Liikennöitsijä |
VR |
Valmistaja |
Stadler |
Lukumäärä |
20 (+50 optio) |
Valmistusvuodet |
2025– |
Istumapaikkoja |
796 matkustajaa (356 istumapaikkaa) |
Tekniset tiedot |
Huippunopeus |
160 km/h |
Vaunujen lukumäärä |
4 kpl |
Raideleveys |
1 524 mm |
Infobox OK |
Sm7 on VR:n lähiliikennekäyttöön tilaama uusi sähkömoottorijuna.[1]
VR teki sveitsiläisen Stadlerin kanssa hankintasopimuksen 20 lähijunayksikön toimittamisesta 29. marraskuuta 2022. Sopimukseen sisältyy optio tilata 50 junayksikköä lisää. Kalustohankinnan arvo ilman optioita on noin 250 miljoonaa euroa. Junat tulevat liikenteeseen keväästä 2026 alkaen.[2][3]
Sm7-junat perustuvat Stadlerin Flirt-juniin ja uudempaan keulamalliin. Junayksikkö koostuu neljästä vaunusta, jossa on tilaa 796 matkustajalle, joista 356 on istumapaikkoja. Junien kokoonpano tehdään Stadlerin tehtaalla Puolassa.[1][2][4]
Sm7-lähijunat ovat 50 prosenttia VR:n nykyistä lähijunakantaa energiatehokkaampia. Junan sisustusta voidaan muokata tarpeen mukaan, ja matkustusmukavuuteen on kiinnitetty huomiota. Polkupyöräpaikkojen määrää voidaan lisätä kesäksi ja junissa on pöydillä varustettuja istuimia, jotta työskentely kannettavalla tietokoneella on helpompaa. Lisäksi junissa on langaton verkkoyhteys ja latauspistokkeet kaikille istuimille.[2]
Uudet junat otetaan käyttöön reittiliikenteessä keväästä 2026 alkaen. Ne liikennöivät linjoilla D, R, T, Z ja M. Linjoilla käytetään nykyisin vuosina 1999–2005 käyttöön otettua Sm4-kalustoa, joista suurin osa siirtyy muille reiteille VR:n vanhemman Sm2-lähijunakaluston tilalle.[2]
Lähteet
Suomalaiset veturit ja junayksiköt