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Évaluation de l’article « Simtek S941 »

Label	Importance	pour le projet
AdQ	Faible		Automobile (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
			Formule 1 (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
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Les éventuelles remarques sur l'article suivent, au fil de la relecture — Arcyon ^{[Causons z'en]} 21 avril 2021 à 12:07 (CEST)Répondre

• L'accident mortel de Roland Ratzenberger : la dernière phrase de la section évoque un accrochage entre Brabham et Ratzenberger lors des essais libres, mais à moins que je me trompe, cet incident n'est pas mentionné plus haut dans le compte-rendu des essais libres. Si c'est bien le cas, il faudrait sans doute en dire deux mots.

  J'ai cherché mais je n'ai rien trouvé de mon côté. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 21 avril 2021 à 18:20 (CEST)Répondre

   Docteur Doc :. Bon. Tu ne vas pas inventer... Pas d'autre remarques de ma part sur l'article qui est à mon avis labellisable en l'état. Point de vue personnel : je n’apprécie pas particulièrement Max Mosley mais il avait raison de veiller à ce que la mort de Senna n'éclipse pas celle de Ratzenberger. — Arcyon ^{[Causons z'en]} 21 avril 2021 à 20:53 (CEST)Répondre

  Après, on peut toujours demander à Cobra bubbles qui a écrit ce passage. Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'une des (rares) qualités de Mosley. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 21 avril 2021 à 21:07 (CEST)Répondre

  C'est Jean-Louis Moncet qui parle d'un accrochage entre les 2 pilotes Simtek le matin même (dans "revue de détails") et Mosley qui se refuse à le commenter. On devrait effectivement évoquer cet accrochage (AMHA : bénin puisque personne n'a jugé bon de remplacer l'aileron qui devait ne pas sembler endommagé) plus haut pour y faire référence ensuite (la référence sera la n^o 88 Jean-Louis Moncet, « GP de Monaco - Revue de détails », Sport Auto, no 389,‎ juin 1994, p. 82). -- C08R4 8U88L35^{Dire et médire} 22 avril 2021 à 11:07 (CEST)Répondre

  J'ai rajouté. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 22 avril 2021 à 12:11 (CEST)Répondre

Hello ! Élément de l'aileron avant coincé sous la monoplace ? Pas si sûr. Sur les images, on le voit clairement s'envoler mais y-t-il des sources pour dire qu'il est allé ensuite se coincer dessous sa S941 ? La voiture est de toutes façons devenue incontrôlable après la perte de cet élément, elle a tiré tout droit. Donc, il y a un léger doute sur cette affirmation. En sais-tu plus, dear Doc ? Jmex (♫) 25 avril 2021 à 12:07 (CEST)Répondre

J'ai regardé les sources utilisées, des images, et je ne vois pas non plus quoi que ce soit aller sous la voiture. Dans le doute, j'ai retiré. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 25 avril 2021 à 12:20 (CEST)Répondre

Merci pour ta réactivité ! Jmex (♫)

Les liens vers Formula1.com pointent vers des pages en langue anglaise mais souvent le titre de la page est dans la langue du pays du circuit. On devrait peut-être mettre une indication de langue adaptée dans le paramètre titre ? --Ange Gabriel (discuter) 26 avril 2021 à 10:45 (CEST)Répondre

Oui, sans doute, mais ça risque d'être fastidieux, d'autant que je ne sais pas faire cela. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 26 avril 2021 à 10:50 (CEST)Répondre