Doha 2006
Cet article est une ébauche concernant le nautisme et la voile ou un voilier.
Pour les articles homonymes, voir Doha (homonymie), Club Med (homonymie) et Med.
Ne pas confondre avec les voiliers de croisière que sont Club Med 1 et Club Med 2
| Doha 2006 Club Med à son lancement en 2000 | |
| Autres noms | Club Med, Maiden 2 |
|---|---|
| Type | Catamaran |
| Classe | maxi-catamaran |
| Histoire | |
| Architecte | Gilles Ollier |
| Lancement | 2000 |
| Équipage | |
| Équipage | 13 (pour The Race) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 33,50 m |
| Maître-bau | 16,50 m |
| Déplacement | 21 t |
| Hauteur de mât | 40 m |
| Propriétaire | Alex Pella |
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Doha 2006 est un maxi-catamaran, qui a participé à de nombreuses courses à la voile. Au cours du temps, il s'est appelé[1] :
- Club Med, skippé par Grant Dalton, pour The Race, qu'il remporte ;
- Maiden 2, skippé par Tracy Edwards et Brian Thompson ;
- Doha 2006, skippé par Brian Thompson pour l'Oryx Quest, qu'il remporte.
Il est le sister-ship d’Orange, vainqueur du trophée Jules-Verne 2002 avec Bruno Peyron.
Records
- Sous le nom Club Med, en 2000 : vainqueur de The Race.
- Sous les noms Club Med ou Maiden 2, détenteur du record de distance à la voile en 24 heures à trois reprises entre 2000 et 2002, dont 694,78 milles nautiques en 2002[2].
- Sous le nom Doha 2006, en 2004 : vainqueur de l'Oryx Quest.
Caractéristiques
- Mise à l'eau : 2000
- Type : catamaran
- Architecte : Gilles Ollier
- Chantier : Multiplast
- Longueur : 33,50 m
- Largeur : 16,50 m
- Déplacement : 21 tonnes
- Hauteur du mât : 40 m
- Équipiers : 13 (pour The Race)
Références
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