Formula Acceleration 1
Formula Acceleration 1
| Sport | Course automobile |
|---|---|
| Création | 2014 |
| Disparition | 2014 |
| Organisateur(s) | International Sport Racing Association (ISRA) |
| Éditions | 1 |
| Périodicité | annuel |
| Nations | 12 |
| Participants | 24 pilotes (le nombre de titulaires peut varier) |
| Site web officiel | acceleration14.com |
| Plus titré(s) |
|
|---|
La Formula Acceleration 1 est une compétition de sport automobile, créée en 2014 par l'association International Sport Racing Association (ISRA), basé aux Pays-Bas, dans le cadre du festival Acceleration 2014. Après une saison d'existence, la Formula Acceleration 1 fusionne avec l'Auto GP[1].
Concept
S'inspirant du concept de l'A1 Grand Prix, disparu en 2009, le championnat regroupe des nations de tous les horizons. Le vainqueur de la formule est récompensé d'un budget pour la saison suivante de Formula Acceleration 1 et d'un test en GP2 Series.
Format des courses
| Jour | Durée | Évènement |
|---|---|---|
| Vendredi | 30 min | Essais libres 1 |
| 30 min | Essais libres 2 | |
| 30 min | Qualification pour la course 1 (1 point pour la pole position) | |
| Samedi | 30 min | Qualification pour la course 2 (1 point pour la pole position) |
| 30 min | Course 1 (un arrêt aux stands obligatoire) | |
| Dimanche | 45 min | Course 2 (deux arrêts aux stands obligatoires) |
Système de points
Points de la course 1
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Points de la course 2
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Nations participantes
2014
Entre parenthèses, le nom du pilote no 1
- Champion : Pays-Bas (Nigel Melker)
- 2e : Italie (Mirko Bortolotti)
- 3e : Suède (Felix Rosenqvist)
- 4e : Slovaquie (Richard Gonda)
- 5e : Allemagne (Sebastian Balthasar)
- 6e : Chine (Armando Parente)
- 7e : Portugal (Sergio Campana)
- 8e : France (Alessio Paricello)
- 9e : Mexique (Luis Michael Dörrbecker)
- 10e : Royaume-Uni (Dani Clos)
- 11e : Espagne (Oliver Campos-Hull)
- 12e : Venezuela (Dennis Lind)
Palmarès
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneumatiques | Nation championne | Pilote champion | Victoires | Nombre de manches |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Azerti | Lola B05/52 | Zytek | Michelin | 5 | 10 |
Références
- ↑ (en) « Auto GP set for Formula Acceleration merger in bid to boost grids », sur autosport.com, (consulté le )
Lien externe
- (en) Site officiel
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.