Formule Super Vee
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Ne doit pas être confondue avec la Formule Vee (sigle : FV).
Extrapolation de la Formule Vee des années 60, la Formule Super Vee (sigle : FSV) était une catégorie de monoplaces de course plus sophistiquées, empruntant obligatoirement divers éléments mécaniques Volkswagen de série.
Description
- Moteur :
- Refroidissement :
- Carburation :
- Transmission :
- Distribution :
- Freins :
- Roues : 6" X 13"
- Pneumatiques :
- Direction : crémaillère
- Suspension : libre, avant et arrière
- Poids : 825 livres à sec, sans pilote
- Capacité du réservoir à carburant : libre
- Construction : châssis tubulaire, font plat
Championnats
SCCA Super Vee (États-Unis)
| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1971 |  Bill Scott
|
Royale RP9 |
| 1972 | Bill Scott
|
Royale RP14 |
| 1973 |  Bertil Roos
|
Tui BH3 |
| 1974 | Elliott Forbes-Robinson
|
Lola T320 |
| 1975 | Eddie Miller (en)
|
Lola T324 |
| 1976 | Tom Bagley
|
Zink Z11 |
| 1977 | Bob Lazier
|
Lola T324 |
| 1978 | Bill Alsup
|
Argo JM2 |
| 1979 |  Geoff Brabham
|
Ralt RT1 |
| 1980 | Peter Kuhn
|
Ralt RT1/RT5 |
| 1981 | Al Unser Jr.
|
Ralt RT5 |
| 1982 | Michael Andretti
|
Ralt RT5 |
| 1983 | Ed Pimm
|
Anson SA4 |
| 1984 |  Arie Luyendyk
|
Ralt RT5 |
| 1985 | Ken Johnson
|
Ralt RT5 |
| 1986 | .svg){kind=small} Didier Theys
|
Martini MK-47/MK-50 |
| 1987 | Scott Atchison
|
Ralt RT5 |
| 1988 | Ken Murillo
|
Ralt RT5 |
| 1989 | Mark Smith (en)
|
Ralt RT5 |
| 1990 | Stuart Crow
|
Ralt RT5 |
USAC Mini-Indy (États-Unis)
| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 19771 | Tom Bagley
|
Zink (en) Z11 |
| Herm Johnson
|
Lola T324 | |
| 1978 | Bill Alsup
|
Argo JM2 |
| 1979 | Dennis Firestone
|
March |
| 1980 | Peter Kuhn
|
Ralt RT1/RT5 |
- 1Bagley et Johnson furent déclarés co-champions.
Super Vau GTX (Allemagne)
| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1972 |  Manfred Schurti
|
Royale RP9 |
| 1973 | Kennerth Persson
|
Kaimann |
| 1974 | Kennerth Persson[1]
|
Kaimann |
| 1975 |  Keke Rosberg
|
Kern-Kaimann |
| 1976 | Mika Arpiainen
|
Veemax Mk VIII |
Championnat d'Allemagne
| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1977 |  Dieter Engel
|
Veemax Mk VIII |
| 1978 | Helmut Henzler
|
March 783 |
Super Vau Gold Pokal (Europe)
| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1971 |  Erich Breinberg
|
Austro Kaimann |
| 1972 | Manfred Schurti
|
Royale RP9 |
| 1974 | Freddy Kottulinsky
|
Lola T320 |
| 1975 | Mikko Kozarowitzky (en)
|
Lola T324 |
| 1976 | Mika Arpiainen
|
Veemax Mk VII |
Championnat d'Europe
| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1977 | Arie Luyendyk
|
Lola T326 |
| 1978 | Helmut Henzler
|
March 783 |
| 1979 |  John Nielsen
|
Ralt RT1 |
| 1980 | John Nielsen
|
Ralt RT5 |
| 1981 | John Nielsen
|
Ralt RT5 |
| 1982 | Walter Lechner
|
Ralt RT5 |
Brazil Super Vee
| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1974 |  Marcos Troncon
|
Polar |
| 1975 | Francisco Lameirao
|
Polar |
| 1976 | Nelson Piquet
|
Polar |
| 1977 | Alfredo Guarana
|
Polar |
| 1978 | Alfredo Guarana
|
Polar |
| 1979 | Mauricio Chulam
|
Polar |
| 1980 | Castro Prado
|
Polar |
Notes et références
- ↑ (outre ses deux titres allemands consécutifs en 1973 et 1974, le suédois Kennerth Persson -né le 30 mars 1943- participe aussi à huit reprises à la coupe puis au championnat d'Europe de Formule Super Vee, de 1972 à 1979 et en 1981, terminant quatre fois vice-champion d'Europe, en 1974, 1975, 1978 et 1981 -sur Kaimann (2), Ralt et March VW-, ainsi qu'à la troisième place du championnat continental en 1973, 1976 et 1979, tout en effectuant la saison 1976 de Formule 3 allemande avec une Maco 376-Toyota du team Manfred Leppke - Kennerth Persson (DriverDB)).
Liens externes
- (en) Born to be V - Wild at Heart (heroes, rowdies and a perky young lady - famous Formula V drivers) (Volkswagen-Motorsport).
- (en) Forum et classements de Formule Super Vee (FormulaV).
- (en) Historic Formula Super V (HistoricFormulaSuperV).
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